我应该没有吹牛，纵观帝豪论坛各类洋洋洒洒改装，改谐振进气我是第一家！说起谐振进气，在景逸论坛，那叫一个火啊，不过它对我来说一点不陌生，早在若干年前热衷于摩托的时候，就曾经在单缸摩托车上就有过此类尝试，虽然只是浅尝则止，但还是感受到谐振进气对低扭的影响。还在考驾照时，我开始了选车之路，因为有好友开景逸的缘故，曾经对景逸论坛很是关注，所以对景逸论坛的动力改装三板斧印象颇深：1铱金火花塞、2谐振进气、3撞气进风。当然，最终我的选择是花落帝豪——车子不错，即使它的名字和车标洋溢着乡土气息，呵呵！开上几千公里之后，我这个初哥也对帝豪的起步和中低转的提速挑三拣四了，偏高转输出的发动机和迟滞的电子油门，让我这个低扭爱好者大摇其头（闲话：玩摩托车我喜欢低扭强劲的大单缸和V缸车子，对高转大功率的跑车不甚感冒，汽车估计还是带T的和柴油车才对我胃口）于是我开始对动力进行轻微的改善，之前有改过湘火炬的铱金火花塞，效果还可以，提速有一定改善，值得投入，但光这样是没法满足的！这时候我想起了谐振进气，我被景逸论坛上那些改装谐振进气完后的评价深深的毒到了，惠而不费，何不试试？！经过一番对安装位置的研究后，我定了一套景逸谐振进气的套件回来，我想在帝豪上试试有没有效果，大不了再花几十块钱买个原装的进气软管换回就是了。