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关于大汉上坡,突然有一个颠覆性想法

前两天“好汉坡”的话题讨论的挺热闹,大家都知道因为上坡时重心靠后,在那种砂石路面前轮胎的抓地力不够了,这两天北京大雪,天天打滑,于是忽发奇想,有一个颠覆性的想法:我们先来建个数学模型:在坚实干燥摩擦力良好的平面上,无规则的均态分布着很多光滑球体,球体的直径大致为10,球体边距间隔平均为100~200,在这种条件下,有一个摩擦力良好的圆柱体要以摩擦滚动方式通过,那么这个圆柱体的宽一点好?还是窄一点好?答案当然是窄一点好,因为这样可以更好与地面接触,不致打滑。同样,在这种布满砂石路上,汉兰达的245宽胎会不会更容易打滑?换个155的是不是好一点?哈哈,一点小想法,权当抛砖引玉,欢迎热烈讨论,不吝赐教。

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2010-01-13

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