09年的第二批次C-NCAP碰撞测试结果出来了。我研究这次和以往的各分项成绩，发现许多没有侧气帘的车型，都能在侧面撞击测试中和那些配置了侧气帘的车型一样获得头部的满分4分。例如克鲁兹，此款没有侧气帘。在巨大的撞击下，驾驶席的假人的头部因惯性在B柱上留下了红色撞击痕迹。假人的头部和B柱和门窗玻璃只有很小的距离，在侧撞中是不可能避免伤害的，除非存在有效的侧气帘。相同情况的还有飞度。没有侧气帘使假人的头部撞在了门窗玻璃上，玻璃破碎。但克鲁兹和飞度在侧撞实验中头部都得了满分，表明没有受到伤害？实在蹊跷。那些有侧气帘的车型，我们看到假人的头部接触位置有的准确落在侧气帘上，有的因为气帘尺寸太小，保护面积不理想。