开车的最高境界就是为别人着想，虽然自己的驾龄不长，实际路面经验也有限。但是今天我却领会到了这个很多人都懂，但却很简单的道理。 为别人着想，一来是为了车上的乘客，另外一方面是为了共同使用路面的其他人。 出门读书半年了，老爸来接的时候就已经迫不及待地抢过方向盘，那种久违的感觉的确非常好。上了高速，马上就想刺激一下油门，就在右脚马上拜下去的时候——就在这一瞬间，我突然悟到了这个道理，旁边坐着老爸，后面有妈妈，老爸刚刚做完手术，心脏不好，母亲晕车，如果这下一搞，他们真是够受的了……不要为了自己的欲望而忽视了乘客的感受，他们的赞赏有时比一时的快感更记忆深刻。 那天看到一家媒体的试车报告，其中有一段这么写：即使全油门加速，发动机的声音仍然没有打扰到后座睡觉的宝宝。其实他是想说这辆车的隔音如何如何地好，但是……为什么后座坐着小孩还要这样加速呢，为什么不好好品尝一下车辆的平顺性……这样做不是很不妥当很危险嘛……本来车辆对婴儿的保护就不够。我觉得这些试车报告，不仅可以体检出一辆车的价值，还能知道试车人的素质，而良好的素质，显然对更好更准确地表现车辆价值更有意义。为别人着想，换句话说就是不同情况下用不同的驾驶风格，这样不就是最高的驾驶境界嘛。至于对共同使用道路的人，不用我多说了把，合理停车，不占用行人空间，限速慢行——杭州70码就是一个很好的教训。以上是我个人开车的一点点小感想。希望可以得到大家的认同啦……咔咔