若说发动机是汽车的心脏，轮毂是汽车的四肢，轮胎是汽车的鞋子，那么车漆便是汽车的衣服了。都说人靠衣服马靠鞍，这车漆对汽车来说同样有非常重要的作用，不仅能够让汽车看起来更加漂亮，而且还能更好保护汽车，减少汽车磨损程度。
现在很多朋友痴迷于改装汽车，买车后总会往汽车上添加些花花绿绿的配色，试图让自己的爱车看起来更加新颖个性，而有些人还会选择重新喷漆。不过若是破坏到原厂车漆，那这车的保值率就大打折扣了，二手车买价也少了许多，从长远看并不值当
有些车友对此也感到很好奇，原厂车漆到底好在什么地方呢？最近有位入行20年的老师傅就此分享自己的实际感受，大家不妨一起来看看，别以后再傻傻被骗了。首先大家要知道，原厂喷漆与后期汽修店补漆是大不相同的，从这工序方面看就有所差别
原厂喷漆一般分为四个部分，先后顺序分别为：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层；但是汽修店或4s店喷漆修补则只有3个工序，就没有了最先的电泳层，而仅有后面三个中涂层、色漆层和清漆层。有些人也好奇，为什么喷漆需要这么多工序呢？
要知道喷漆可不像刷栏杆，随便刷刷就行了，它需要较高技术。就像女孩子在涂指甲油似的，首先不得先涂个底油保护指甲，这就是电泳层了，为的就是保护车辆金属件；涂指甲油第二部是上色，不过车漆第2步主要目的还是保护车辆防腐性，并且为着让上色变得更加容易。
涂甲油第3步是再上一遍色，让色调更均匀，而喷漆第3步才是上色，这就是色漆层了。最后上完色不得保护一下颜色别掉得太快嘛，这就需要清漆层了，跟最后的亮甲油有异曲同工之妙，都起提亮色彩，减缓掉色的作用。大家对此都有所了解吗？