让我们先了解一下什么是dB Drag Racing 吧。dB Drag Racing是为能够在车内产生最大声音的人所开设的比赛。其中的“DB”是指分贝的声压级（SPL）。在这些比赛中，超过140分贝的SPL很常见; 2003年的国际记录已经能高达171.5dB，而且直至现在，这一数值也在逐年攀升。
有竞争力的车辆可以是带有单个放大器和低音炮的小型车辆，也可以是带有数十个放大器和超低音扬声器的大型货车，这些放大器和低音扬声器由数十个汽车电池供电，并配有升级的电线和交流发电机。
在比赛期间，车辆必须行驶20英尺。在试验期间没有人被允许坐在车内，因为过大的声音会对人产生伤害，所以参赛车辆密封严密，以最大限度地控制分贝电平表的声能。参赛者通过控制器开关控制远距离的车辆，而计算机语音宣布“比赛”的赛况。测试音包含30 Hz和70 Hz之间非常短的共振音，称为“打嗝”。
对并不熟悉比赛的人来说，也许觉得奇怪——这叫racing（速度比赛/赛车），但车却静止不动，(许多车辆无法行驶，必须通过拖车运输)最终最响亮的声音获胜。
这些比赛，观众不多，但参赛者十分热情且博学。来自巴西的纽博华世技术顾问Alan Dante，在2007年的dB Drag比赛中使用单个Digital Designs辅助低音喇叭 达到了180.5dB的峰值。你能想象180.5dB是多么响亮吗......它可能就像炸弹在你旁边爆炸。
此次深圳汽车改装展纽博华世诚挚邀请到了dB Drag Racing裁判长Raymond Choy、总裁Wayne Harris来到了现场助阵以及交流，一向以来他们都是以公平公正的追求赛事成果，敬业的精神在业界也是备受赞誉！
在这次汽车改装展会中，我们也向他们学习到了很多有关声压测量方面的专业知识，希望在接下来的各项比赛上可以做到更加专业的测量声压以及调试音响的各种专业性操作。