《修车第四至十一天，维修猎豹汽车诸多故障问题 》第四集
《猎豹汽车新车提车第二天，修车第一天之维修刹车故障》（制动系统）第一集
《猎豹汽车新车提车第三天，修车第二天之维修仪表盘故障》（电气系统）第二集
《修车第三天，猎豹汽车新车第十五天之维修左前玻、方向盘、驱动故障》第三集
【猎豹汽车，一年365天，维修36.5天】于2017年9月25日在湖南长丰汽车服务有限责任公司长沙天心分公司（以下简称天心店）提猎豹牌Q6汽车一辆。从此走上了修车路，同时也亲眼见证自己的“猎豹”汽车成为了“劣豹”汽车。在湖南猎豹维权老司机群里面有很多猎豹CS10车主因刹车疲软的感叹是“车到山前必有路，我的猎豹刹不住”，车主的感叹“买猎豹车，走修车路,一年有365天，有36.5天在修车，其余的是不是在准备修车，唯有有自己知道”。在此猎豹的新车迈途已经上市了，不知道以后猎豹迈途车主的感叹是什么？
接<第一集><第二集><第三集>
于2017年10月9日至2017年11月6日期间，发现车辆如下问题：
1、车后门挂备胎的罩钢配件之间无法吻合。
2、四驱二驱自动切换。
3、方向盘间隙大（左右摇摆5公分左右，车辆不会左向或右向偏离直线行使方向。）
4、踩刹车时，车辆有异响的声音。
5、后排座椅异常。
6、雨刮器连接水管脱落。
从11月6日进场维修至11月13日，车辆一直放在天心店里面维修。同时这也是车主在向天心店提出退车无果投诉到12315之后，经工商局组织见证协商，车主和天心店相关授权人员达成协议，协议的主要内容就是天心店一次性修好此当事车辆的所有相关故障问题。然而经过经过长达八天的维修。结果也只能是无奈。
结果如下 ：
1、换一个备胎罩钢（其实这不是第一次去维修这个问题，前第一次去，天心店的维修人员就是稍微紧固了一下罩钢，但是因为罩钢的挂钩的强度不够，钩的弯度不够，所以钩不紧的缘故，中间还有一次去，维修师傅是把钩又焊接了一下 ）。
2、四驱二驱自动切换（检测不出异常）。
2、方向盘间隙大（左右摇摆5公分左右，车辆不会左向或右向偏离直线行使方向。）同上第三集回复：为越野车就是这样设计的，目的是为了驾驶员在高速下安全行使，需要调不是不可以，但是出了安全事故他们厂商不负相关责任。
3、雨刮水管易脱落（这个问题好像修好了）。
4、后排座椅放倒了，升不起来（这个好像也修好了）。
5、刹车时，刹车有异响（这个好像也修好了）。
结果如上，天心店未能完成协商的事宜。其实这中也有一个车辆挂档难、换挡难的问题会伴随着车主一直走到现在。状况就是，挂一档、二档、倒档的时候，很多时候不能一次性挂上位，总得来回好几下，或许先挂进三档、四档，再回头挂挂一档、二档、倒档。这些都是未有单据的，直至后来换变速箱也未能解决此问题。