对于车迷来说，世界上只有两棵苹果树，一棵是当年砸到牛顿的那棵，另外一棵就是来自阿法特巴赫的苹果树，因为它代表的是梅赛德斯-AMG的暴力！

上周末，朋友约我过去吃饭聚会，过去之前他也么没跟我说什么，一见到我之后他马上兴奋得掏出了车钥匙，并喊着“A45提回来啦”！我勒个去，之前只是提了一嘴说想买车，不过还在纠结奥迪A3和A45，没想到那么快就把车提回来了。对于A45，我知道它是最强2.0T，这台四缸机可以输出381匹马力，放在这么一台小车上已经不能称之为“小钢炮”了，简直就是“火箭炮”。
但是，我刚看到这台A45的时候，我总觉得有点不对劲，因为我在街上遇到过的A45都是配备黑色大轮毂、磨砂漆面、前唇以及尾翼的，为什么眼前的这台A45看起来那么低调？

问了朋友之后才知道，他的这台车没有选装4万多块的外观套件，所以外观上就比选装了套件的车型要低调不少，但是朋友打算后期自己改套件，增添A45在外观上的杀伤力！
看了一会之后，没接触过AMG的我已蠢蠢欲动想要试驾了，把车开到一条空旷的道路试了加速。oh my god！怎么那么快！零百加速四点几秒，而且得益于四驱系统，即使是急加速状态下车辆也能稳稳的趴在地面。变速箱在工作时候没有太大的动作，然鹅这样可能会显得它太温柔了，毕竟很多性能车玩家都喜欢性能车上的顿挫感，没有顿挫也要制造顿挫，这才够纯粹。
这台车除了加速能让驾驶者“高潮”之外，在“S+”模式下的排气声也能让你再爽一波，高转下的放炮声、降档补油的声音，仿佛一直在鼓励你开快它。当然，安全还是首要的。
放在“comfort”模式下，这台车就像是一台普通A级，悬挂底盘虽然比A级硬，但用来日常代步还是完全可以接受的。

外观是不是很低调？还以为是改装的A级

尾部的下唇边以及四出排气暴露了身份

原厂AMG标志，这不是贴的哈哈哈

尾部扩散器，稳定气流增加下压力

AMG专属方向盘，三九点位置是麂皮材质，可以增加摩擦力。后面的拨片是金属材质的，手感很棒。顶部的回中标识很运动。

中控台储物空间非常差，大屏幕的手机都没地方放。

桶形座椅，包裹性非常好，能让你在激烈驾驶时“稳如老狗”的坐在座椅上。安全带也带有自动收紧功能。

AMG迎宾踏板

座椅侧翼、护围调节。

AMG样式的电子档把，短小精悍！

虽然是AMG样式的轮毂，但太过普通。刹车系统为：前六活塞+打孔通风盘，跑得快也要刹得稳，实际体验下来刹车效果确实很好~

one man one engine

四缸机也能输出大动力！双涡轮增压发动机

只进行了短暂体验，如有错误的地方，欢迎指正

（作者在February 5, 2018对此话题进行了修改）