某天，冷得要死，开车时想点开暖风暖和一下，结果将风量调大后就出现"吱吱吱吱"的声音，好吧，人品又爆发了，于是联系4S店商议回娘家检查的事。
(18/1/27补充) 今天发现异响依然有，于是回去看着技师干活，才发现原来是原来是中控右出风口的问题，那就简单了，紧固+止震胶解决问题，错怪鼓风机了。😑
于是在前几天终于有空的时候，起了个大早去4S检查，在排队检查的时候，看到了封面图的这货：

神车（预定），图中的配置是次顶配尊贵版，就是指导价21万多的那款

由于售后顾问告知要先排队，所以等排队后开了个单

第一个是常规检查的限时活动，免费第二个是车主们吐槽已久的前座侧气囊插头紧固（不鸟它的话有机会松动导致行车电脑报障）第三个是检查项目

把钥匙交给售后顾问之后，我便开始观察这台GM8展车，广州车展上犹如琵琶半遮脸，现在也终于到4S店了，据观察好像销量还可以，不过给每家店的配额有点小，目前的行情是所有配置+18000。

侧面，后两排自带黑玻璃，中排两侧电动门，轮胎是米其林的3ST 225/55/R18

作为一台MPV，应当是从中排开始体验，首先是那张与V-class款式相似的两张座椅

靠背仰角和前后位置调节是手动，但是腿托和腰靠是电动的，推测还有按摩功能，但是由于没法通电所以不清楚注：图中的地毯是败笔，铺上这种地毯后会导致中排座椅前后滑动困难。

首先，我给这个中排打80分，坐姿，调节角度都没有什么大问题，ISOFIX和LATCH安全座椅接口齐全，腿托更是长途旅行的加分项，而且得益于它比GL8还要宽，因此中排通道也宽敞很多。
但是我觉得这个座椅还是有点不足，首先靠中间的控制面板盖子，打开的时候有种稍松垮的感觉，跟车内相对高大上的氛围不太相称；然后是座椅的皮质（包括全车座椅的皮质），这还只是放出来展示没几天的展车，但是在每张皮的外侧已经有一定的脏痕，听说座椅只有这个颜色可选，那就悲剧了。
其实我觉得皮颜色弄成GL8那种偏米色的会更好，更耐脏；现在这种座椅一般只会让车主回去就包座套。
然后是上车后关门姿势非常的不自然，为啥呢，因为门打开后把手太靠后了。

中排的便利配置也还行，有杯架、电源、小储物盒不过从这里看到前面座椅的小细节还是有改进空间的。

空调调节和全景天窗幕布调节都在上方，出风口和小灯在两侧

然后是第三排，只能说论第三排的实用度的话，MPV还是比SUV好很多的，毕竟开口低很多，坐姿非常自然，没有坐小板凳的感觉。
（三排没有拍图片）
评价：能坐，比GL8陆尊脸舒服，我身高188，将前排稍微调前一点就可以舒服地坐下，虽然这个时候腿部空间也没多少（可以将前排再调前一点），但是由于坐姿自然，我想一口气坐几百公里问题也不大
尾箱：比较抓鸡，多人出行的时候要严格控制行李的数量，不过也难怪，我之前常开的GL8陆尊脸比它差不多长了20多厘米，所以尾箱的装载空间不如GL8，感觉跟奥德赛差不多，GM8纵向空间稍强（但是奥德赛还能往下挖空间，GM8不能）。
最后是Who Cares的前排：
大体上的布局与GS8类似，但是挡杆往上搬了一点，所以中控的按键也右移了，而本来下方应该放置挡杆的地方则变成了一个稍微下陷的空间，有防滑层，可以放手机之类的（但是没有无线充电是差点意思，要到顶配才有）

前排的扶手箱空间比较大，不过肯定不如汉兰达那么变态，USB都在扶手箱里面令人想吐槽的是副驾气囊盖那块皮，如果用那个皮质那个颜色放在座椅上，恐怕就好很多了。上方传祺全家都一样，懒得拍图了

贯通式尾灯（我觉得不做贯通更好），尾门是电动的

感觉基本上也就那个样吧，恪守本分就够了，但是有两个地方还是想喷一下的：

1.S挡没了，变成驾驶模式：本来循环按从normal-eco-manual之间切换就已经够烦人了，这个还加上了雪地模式，然后让manual和sport合体，这下好了，本来向下一拉就完事的，现在还要按几下才能切过去，等你按完都已经过了超车的最佳时刻了……

2.万年不变主驾一键升降：好歹给个主副驾一键升降吧，不过按下去声音没有GS4那么大了，还算有进步吧。

下面是电动门的操作，其实感觉工作的声音还挺小的

感觉这车亮点还是不少的，至少在GL8 25S面前还有点优势，例如横向空间，装备完善的中排座椅等等。
家用买家其实买这个配置和18.98的尊享也够了，尊享只有单侧电动门，没有电尾门，中排座椅也没有加热通风按摩、后视镜也没有折叠和加热，轮胎也小一点，而尊贵把上述的配置都补全了。顶配则将各种锦上添花的配置补全，例如主动驾驶安全系统、360度视频、无线充电、自动泊车、后排液晶屏等等。
不过……按照现在这个价格，我觉得没必要就不要这么快下手了，且等大半年看看质量反馈，价格回复正常后再下手也不迟。
吹牛完毕，被告知我的小车也检查完毕，说是需要更换空调鼓风机的电机，但是没货，于是就只能等订货到达后再来一趟了（一个上午的人参就这样没了）。
顺便也汇报一下车子的近况：8000公里了，还没散架。
双11的时候买了全合成机油，换了之后，热车的时间※大幅减少，发动机的声音也没那么毛躁了，首保送的机油真的不怎么样……
※这车有个奇怪的设定：当处于特殊情况时，驾驶模式会消失，变速箱会很不情愿升档，热车/上坡时都会有可能进入这个状态，更换全合成机油后，热车时基本不会进入这个状态。
可能是大力出奇迹，我居然把主驾安全带上的那个纽扣掰掉了，问过能否索赔后，感觉等售后解决还不如自己搞定，于是淘宝买了几颗这样的纽扣（准确来说叫安全带限位器），花几块钱就解决了问题。
这个鼓风机的电机也不是什么大问题，只是要跑几趟索赔，感觉有点麻烦而已。
就酱。

（作者在January 27, 2018对此话题进行了修改）