老铁们的大合照

现场人还是很多的

李老师和冯老师功力深厚

手动挡大后驱镇楼，它曾经在关键的战斗中战胜了封面那辆车头太重的车。

这辆车可说是本届车展最值得期待的新车了，All New Camry，你值得拥有。（我还是乖乖等TNGA的致炫吧）

运动版也是非常的SPORT。

威驰的同门兄弟，前脸有点挑战审美。

我没记错的话，这是燃料电池车？

蒙迪欧混动，老美为了法规也是拼了（福特：你怎么猜到的）

起亚展台的车真的是随便拍，比自主品牌人还少。

个人认为，超越韩系是有条件的，其中一部分是：一台V6发动机，一个纵置后驱的承载式平台，一个自主的纵置变速箱。（部分自主厂商已经实现了，平台是个难点，不逆向的话）

雷诺的车还是可以的，毕竟和日产共线生产。个人觉得卡缤也可以国产化，总成用那套1.2T+CVT就可以了。

4008的姐妹车，大家说是好车，但个人欣赏不来。

东风PSA的车型配置：超乞丐版，乞丐版，没那么乞丐版，顶配版。

领克01，在此不作评价。

力狮是好车，但翼豹送豆腐更胜一筹！（你确定？）

很多人喜欢这个车，包括本人公司里的各位女同事。

限量500台，比较难买到吧，感觉。

马自达不错，可惜价格高半级。

道友说，昂克赛拉一定要上2.0L的。于是缺钱我上了景逸S50的2.0L手动，感受大排量自吸的乐趣。（这脑补真的。。）

速腾还没换MQB,明锐先占便宜。虽然国内的明锐很不明锐就对了。

大众优惠大，斯柯达不占优势。

科迪亚克的车模小姐姐真的好漂亮啊，可惜我相机是定焦头，为了拍好找了半天位置。等位置对了，小姐姐被人一个响指叫走了，只留下一个车壳给我拍。（生气中。。。）

你是好车，但改变不了你坎坷的命运。

什么时候换独悬？

猜车时间，斯柯达的一款简配车。（你怎么这么恶趣味）

奥迪车，看看就好。

2.5L+CVT什么时候下架。

凌渡比起速腾占了先机，就是太贵了。（你觉得这车标不值这个价？）

大众展台只拍MQB的车，算是个人的小情绪。

TSI，一代传奇。

途昂很适合中国，无论哪个方面。

我还没上市呢，你们就开始颤抖了？

听说今年高尔夫增配了独立悬挂，没毛病。

你难以达到高销量的原因有二，售价，以及轿车。

喵？

这是一匹烈马。

这是一匹长得高的烈马。

这台车可以在天猫订购，让我算算花呗额度够不够。

不错。

呆萌？这是只老虎，不是小猫。

世界上双离合造得好的品牌有三个，保时捷，迈凯伦，法拉利。

还考虑什么，下单啊。

隔壁老王：这福特王好帅啊。

大牛无需多言。

两皇一后。

考眼力的时间到了，车里有人。

这些车我去深圳福田办社保的时候在路上都见过，真的。广州也有，只是比较少。

上汽你家到底有多少套动力总成，记起来很麻烦的说。

如果我指标下来了，会拿钱去买一台MG的车，flag就立在这里了。

MG ROEWE展台红色一片。

就算你量产了，我家也没充电桩。

17款MG锐腾的内饰和中控是改过的，和MG6,MG3，MG ZS是一个套路，只是前脸没来得及改，这能说明为什么它出席了。完全没改的MG GT理所当然的缺席。

我的车将在它和改款MG 锐行中选择，虽然很套娃，但还是喜欢。

奇瑞啊奇瑞，你什么时候能把中控和方向盘改得漂亮一点啊，恨铁不成钢。

个人喜欢这种横平竖直的中控，总感觉打斜的出风口欣赏不来。

上海牌的兄弟慢慢看，我先走了。

你优惠太小，想卖得好先正视自己。

旅行车，电动，好了，宣判死刑。

神车家又一力作，和560走双车。

这车很火，无需多言。

你救不了铃木，虽然铃木车都是好车。

来看看实车吧，中网尺寸其实不如拍出来那么大。

今天我们不谈德国。

话说60年前。。。

看到你我会想起须藤京一。

有什么东西乱入了？不好意思，公司的东西忘拿了。

承载式车身？

捷豹的销量，由我来守护！

想起网上开敞篷车打伞的图

5.0L V8，V8就是*。

好像有个朋友说过，他的车电子系统故障了连车门都开不了，希望这种情况别发生吧。

傻傻分不清。

好捷豹，奇瑞造。

大部分的人都把这几个字拿掉了。

雷车展台有粤语广告，销售小姐姐也是很不错的。

老大，你好。

听说它的消费者想要浑厚声浪，工程师想办法解决下。

隔壁XC90好多人，不拍了。

mini大哥

我猜你销量不好。

你是一个图腾。

愿你在宝能注资后能焕发新颜。

展馆中的车。

小众车，雷诺-日产-三菱-奔驰联盟。

想买，可惜是老平台。

一个走向世界的汽车品牌，必须有四个全球车型，紧凑型轿车，紧凑型SUV，中型轿车，中型SUV，然后再在细分市场上进行布局（参考丰田，现代）。奇瑞的路，我认为正确。

这性价比，没谁了。（可惜方向盘和中控丑）

中国都卖上悦纳了，美国还在卖老款雅绅特呢。

现代的特供车战略还在继续。

特供车2

现代怎么就喜欢瞅着丰田呢，这显然是对着C-HR而来啊。

为什么要改名，不叫KONA呢。

现代的强大在于，它什么都干，什么都研究，中国车企短时间内还是学不来。

现代有横置6AT,8AT，纵置8AT，还有各种自吸和涡轮增压发动机，5.0L V8和3.3T V6更是短时间内不可逾越的鸿沟，只能盼望国产加把劲。

这两兄弟都是特供成性的结果，好与不好看个人。

这是迈锐宝。

新科鲁兹性价比变高了。

改款之后销量马上下滑了。

2.0T换9AT了（1.5T：喵喵喵？）

VELITE 5，这车后排腿部支撑性好到你不敢想象，没骗你。

补一张科迈罗。

期待新一代帕拉丁。

这价格，这竞争力，可谓相当的强。

大两厢还是ok的

北美3.5L才是真爱。

我的核心竞争力，叫轩逸！

后轮到车尾拉得太长了，有没有同感的。

向ACURA致敬

期待上市

还是隔壁小姐姐比较抢眼。

曾经占领广州日报头版的车。

复古外形，见仁见智。

JEEP的车，情怀重于泰山。

LP家有一台，13款手波。

我不方便多赘述，交给冯老师吧。

加价提车。

展车放180 TURBO是什么鬼。。。

兄弟，刹得住吗？

这车后排能撑船。

非常的SPORT。

总感觉这尾部好奇怪啊。

传图传得好累啊，希望下次还能和大家一起看车展吧。