体验之前先说说宝俊E100的前身，这是2011年五菱特种汽车厂给当时我在的派出所提供的实验车型，当时的技术和质量真的不行，续航里程40公里，最高时速40公里每小时，两侧车门可拆卸，密封性很差，关键是还没有空调，用了半年就返厂回炉了。

现在的E100，前脸比试验车更有神了

我的小龟龟入镜了

屁股也不一样，至于尾箱空间请往下看

内饰很简单，座椅是织布的

内饰很简洁，中间应该是有一块屏幕的，但是没见着

多功能方向盘也是PU材质，中间的液晶屏因为没钥匙，看不了

方向盘左侧是提示标语，教你如何打开发动机舱盖

方向盘右侧是灯光调节和空调调节，还有前后雾灯，没开过，空调如何也不清楚。

车门把手都是布料，用久了没法洗

没中央扶手，用的是旋钮换挡，和传统手刹，两侧车窗的升降也在中间这里，中间的储物空间也只有一个杯架

两侧车门的储物空间也少得可怜，而且还是网袋

方向盘左下角有个小储物格，估计也就放得了行驶证把

座椅能够前后调节，腿部空间还是可以的

尾箱用的是液压顶杆

空间嘛。。。。。还真是买菜车

充电用的是家用插口，只要你有插口就能充电，这点比那些需要专用充电插口的车来说还是方便不少

充电口在标志里，宝俊这个充电口能在下大雨时也能在户外给车充电，防水性很好，点个赞！