相声演员郭德纲曾说，相声演员拼到最后拼的是文化，对此我深表认同！同时我也在思考，那么车企拼到最后拼的是什么呢？是外观颜值高？是发动机、变速箱、底盘三大件技术好？还是驾驶操控好乘坐舒适亦或其他？这些似乎是，但似乎又不是！最终想来想去，我觉得所有的一切似乎都可以概括成一个，各种细节好！因为以上提到的和没提到的，每个都是由细节构成的，细节都做好了，最终结果自然好！而且竞争到一定阶段后，大的方面大家都做的差不多了，差就差在对各种细节的注意和把握了！！！
相对国外品牌，我觉得国产品牌现在最缺乏的就是一个细节一个细节的抠，一个细节一个细节的优化，一个细节一个细节的积累，一个细节一个细节的传承，总体还是处在东一榔头西一棒子的无意识状态！！！
下面举几个例子，是现在国产品牌车型在细节方面普遍存在的现象，有些则几乎是被所有品牌忽略了的，包括国外品牌！！！
比如很多车型仿皮座椅坐垫和靠背部位没有打孔或只局部打很少的孔，论舒适性其实还不如织物座椅，别告诉我可以自己加坐垫，那样只能一定程度缓解透气问题，不能解决根本，而且还要额外花钱和劳神！其实就是身体接触面全是真皮材质的，我也强烈建议全部打孔，成本能增加多少？可是吸湿透气性的改善是非常明显的！对仿皮材质的来说，那就更是必须的了，甚至说的偏激点，仿皮不打孔，就是耍流氓！！！大家可以留意下，看看有多少车型是完全不打孔的，顺带说一句，你看到的象是皮子的，大部分都是仿皮的，不是真皮的，包括一些国外豪华品牌车型！！！作为一个使用频率最高的车内部件，座椅的吸湿透气性绝对不容忽视，甚至对于我来说，绝对不会去买配不打孔的仿皮座椅的车型！！！
再比如A柱的内饰板，绝大多数车是浅色的甚至白色的，这样会在前档风玻璃的两侧形成明显的反光白影，严重影响视线，尤其是形状突出角度特别的更是明显，其实用个灰黑色的就大为改观了，有几个车企注意到了并做对了，包括外资品牌？！！别说这了，有的车仪表台还用浅色的，那光反的就更是反人类了！！！
再举一个，其实驾驶位有个独立的侧遮阳板对行车安全舒适很重要，但绝大多数车都是把前遮阳板横掰过来用，操作不便不说，只一个腿连着颤巍巍的感觉随时会断，另外有时道路变化还得频繁操作，影响行车安全，现实情况是很多车在这里什么都不装，少数车安个把手或眼镜盒，其实最有必要的是在这里按个独立的侧遮阳板，操作简单而且非常实用，对安全很有帮助，也不需要多少成本，可现实情况是这个细节几乎被所有品牌所有车型都忽略了，这才是魔鬼藏在细节中！！！
国产车型除了学习借鉴现成的外资品牌的优点外，也得做出一些自己独特的细节并注意积累和传承，不必处处跟风不敢越雷池半步，慢慢的就会不知不觉中后来者来居上！希望能更多的帮国产品牌些忙！！！
类似的例子其实还有很多，先抛砖引玉，更多细节未完日后待续！！！