“共享豪车现身杭州：19.9元开GTR 49.9开劳斯莱斯：继长春出现1500辆共享宝马之后，杭州又出现了共享“豪车”，只要50元就能开劳斯莱斯。据悉，这家名为“至尊宝”的豪车共享平台位于杭州嘉里中心，共有十几辆豪车，总价约3亿元。目前公司正在推广期，19.9元可以开GTR，49.9元可开劳斯莱斯。正式上线后价格会在300到600元每小时，2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。”
早上刷到这么一条新闻，勾起了我的好奇心，我决定一探究竟。

下载好APP，首页加载不出内容，下拉刷新提示网络出错，注册页面卡在获取验证码那里一直菊花。重新打开几次都不行，在APP内找到客服电话，打过去是个小姑娘接。
客服：您好
我：你好，请问为什么APP用不了？
客服：啊额嗯，您是说租车的APP吗（好像被我吓到了，说话带点结巴，不过声音很甜很好听。）
我：是的，我注册不了，一直卡住收不到验证码。
客服：额，APP现在还在测试，可能不稳定，您在微信公众号上可以下单的。
我：微信公众号？那你发我一下，我的微信是1363xxxxxxx
客服：啊啊，等我拿笔记一下。
是的，我就这样勾搭上了客服小妹，还让她主动加了我的微信。

关注服务号后，点击”共享出行”，结果...

竟然是最传统的下单方式，打电话预约下单。
哥们，好歹把APP的h5页面弄上去啊。即使是初创团队，也不能这么儿戏的吧，毕竟是租赁的逼格满满的豪车啊。
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31号更新
今天打开至尊宝的APP，能正常加载了，但还是无法正常使用。注册成功，登陆后无论你点击自家、商务或者婚车，显示能租的车都只是下面这些。wtf，跑车？商务？黑人问号.jpg

所有的车取车点和还车点都是固定的，来，选一个租金最贵的车看看，9000元/天的LP700-4

设置好取车时间和还车时间，选支付方式。当我正准备付款的时候，咦？怎么付不了？

就算付得了我也是没有钱付得起的呀（摊手）
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看到这里，不知道大家有没有理清楚共享豪车到底是什么一个东东？
传统的汽车租赁公司，做了一个半调子的app，开了一个公众号，就是共享概念了吗？
答：不是的。真正的共享汽车，大多是由厂商牵头，投入大量的汽车运营，在城市遍布取车还车点，甚至可以随地还车，而且约车-取车-用车-还车整个过程都是在APP上完成，全程无工作人员介入，简化传统线下租车流程。
所以说，至尊宝共享豪车目前还算不上是真正的共享概念，有部分车不是自有的，那么它还是一个中介（服务方）。取车、还车都要在店面完成（我猜测还要现场签协议），APP上只不过展示可出租的车辆和档期，多了一个预约功能罢了。当中还存在许多问题，比如执照是否规范？保险由哪一方支付？出租期间出了事故是谁的责任？
不妨再思考一下，到底哪些人会有租赁豪车的需求呢？婚车，汽车媒体拍摄，当然也会有一部分能承受高昂费用的小资爽一把圆了自己的跑车梦，而真正的土豪，自带豪车几乎没有租赁的需求。
总结，这是一款极其不成熟的产品，
一、功能不完善
二、架构不清晰
三、法律法规不明确
共享单车已经出现了倒闭跑路潮，共享豪车的押金不菲，这也是我比较担心的一点。不过呢，共享豪车毕竟是个新鲜的食物，也算是传统豪车租赁转型的一种尝试，我佩服创始人的创业精神，也希望至尊宝能在探索中活下去，让更多人圆跑车梦。
港真，按小时来租的话真心不算贵，看看新加坡的价钱

今天想咨询客服小妹几个问题，顺便看看她的朋友圈，没想到已经把我删除了，心酸。

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