先自我介绍下：我叫艾伦，从事金融工作5年多的时间，三年从一个什么也不懂的小白变成一个投资界的老司机。三年内也有点小积蓄，第四，五年开始投资。在去年年底刚刚全款买了套房子，毕竟现在房子升值也挺快的。年初考了个驾照，现在准备40万左右买辆车。中意的有奥迪A4L和宝马3系，但一直无法确定买那辆，后来经过网上找的资料，实体店看车。所以对两车有点了解。以下是我对两车的一些了解，希望能带给大家一点帮助。
对于宝马3系与奥迪A4L，具有相似的动力，同样的B级车定位，相仿的定位区间，以及相同的德系血统，无疑也让着两款车成为了竞品。宝马3系的320Li 2.0T 时尚型与奥迪A4L的35TFSI 自动技术型 2013款进行对比。这两款车定位几乎一样，价格也相差1.52万元，下面艾伦来大致对比一下两款车的情况。
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单从宝马3系与奥迪A4L这两款车型来说，宝马更注重驾驶，玩车的人群，奥迪AL4更偏向商务、家庭。虽说，他们车身尺寸不分伯仲，但新3系320Li以2920的轴距来袭，着实让同级的奥迪A4L有点措手不及。宝马似乎在向对手传达，谁说我只为驾驶而生。
有人会怀疑3系的驾驶乐趣会不会也因为加长而消弭呢？坦率的说，确实丧失了一部分。320 Li 的悬挂甚至比A4 L 还要软，过滤路面横缝的能力比它的对手强了很多，但是在高速行驶时悬挂对车身的支持就显得有些不够了。后轮驱动让它的车尾容易产生滑动，转向机直接，但是要求驾驶者平稳地控制它，突然的动作会让整个车身姿态变得不平衡——也就是说320 Li 仍然保留着一定的乐趣，但是无法和它前任车型那种“人车合一”的境界相提并论。
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转过头来，看看两者的前脸，我觉得无论怎么看，都各有所长，宝马健硕的双肾式进气格栅配合那炯炯有神的天使眼大灯向来是宝马的招牌，给人充满活力和朝气；对于第一眼看到新A4L几乎误以为是A6L，这源于带有浓郁奥迪家族化元素的前脸，沉稳的基因已经在奥迪内根深蒂固。如今80后逐步成为了家庭的主梁，对于外观来说，宝马更加符合当代年轻人的审美观。
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在尾部方面，奥迪A4L显得相对柔美些，奥迪的尾灯与前大灯遥相呼应，后尾厢微微向后凸出，再配上单边双出排气，显得很有层次感；宝马后尾大灯没有前大灯那么来的深邃，好在车顶的鲨鱼鳍还是突显宝马的运动主题，稍许挽回了些颜面。如果尾部一定要比个你死我活，我觉得奥迪A4L还是稍许占上风。
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显然宝马320Li相比奥迪A4L虽然便宜了1.52万元，但细节方面未必缩水。他们同时拥有氙气大灯、大灯高度调节、大灯清洗装置等；不同的是，宝马配备了外后视镜加热，在雨雪天气是十分有必要的，奥迪也不甘示弱，具备外后视镜电动折叠，停车出入方便。奥迪在自动头灯方面采用选装，这多少过于节约成本。外部细节方面，宝马win！