对于很多车迷来说，头文字D是一个时代的记忆，在他风靡的时候，多少少男少女为之疯狂，有多少人幻想着自己驾驶一辆AE86在秋名山来上那么一圈，又有多少人把家里的富康和桑塔纳改成了86的熊猫色。如今AE86的身影已不多见，而同为秋名山神车的五菱却是网友吹捧的对象，为何一个在三线城市生产的自主品牌，能让所有豪车都敬而远之，做为一个从小生长在五菱宝俊娘家，看着五菱汽车不断壮大的柳州人，有必要告诉大家神车的秘密是什么。

老柳州全景

柳州做为一个工业城市，扛起了中国西南部经济的重任，在大家生活中也随处可见生产于柳州的物品，例如两面针牙膏，金嗓子喉宝，柳州工程机械（挖土机，推土机），柳州钢铁，东风柳汽，连卫星的部分零件也是柳州长虹机械厂制造的。可以说柳州是中国西南部一个工业的象征，柳州五菱汽车的前身是拖拉机厂，经过岁月的磨砺演变成了如今的上汽通用五菱，在不断壮大的汽车行业，五菱也开始了属于广西汽车集团的宝骏汽车。
在那个物质条件紧缺，国民收入低下，街头巷尾充斥着凤凰永久的年代，一辆摩托车对于许多家庭都是遥不可及的梦，更别提四个轱辘跑的汽车了。五菱汽车凭借着成本的控制，已低廉的价格打入市场，给三四五六线城市的家庭实现拥有一辆汽车的梦想。五菱在我印象里就是一个能拉货能拉人，移动的别墅，用一句现代的网络语来形容就是别和开五菱汽车的干架，因为你根本不知道车上会下来多少人。
如今许多三线以下的城市，五菱汽车依然是很多家庭的首选，而五菱旗下的宝骏品牌，承担着更多家庭的对生活品质需要。虽然我不止一次的说过打死我也不买五菱宝骏的车，但新车的上市还是挺吸引人的，于是趁着周末休息，开着我玛莎他弟牌的75，换上新车评的衬衣，带着老婆孩子去到宝骏4S店，体验一下本地品牌的新车310W，这回我要当个车评人，告诉你宝骏是不是你的选择。

衣服太紧了

来到离家不远的宝骏4S店，先在门口拍一张，我是不是有庆哥的范？

冷冷清清的展厅

角落里就是今天的主角

一进门口就看到宝骏全系汽车静静的停在展厅，也许是中午的原因，店里没什么人，三四个销售在门口吹水，在展厅的右边便是刚上市的新车宝骏310W，我径直的向他走去，店里的销售看到我穿着新车评的衣服，先是一愣，然后就听到他们在我背后大叫一声：哇，新车评。我正在好奇为啥他们会知道新车评时，有个销售就激动的凑了过来，“你是新车评的吗？”“是” “是广州的新车评吗？”“不是”“你是车评人吗”“算是”我在想应该怎么向他解释呢？难不成我说我是新车评的食堂大叔？还是新车评驻柳后勤保障部门主管兼车评人，未来新车评部落的版主？好吧，我也不知道要怎么回答，“我是新车评柳州的网友，也是个车评人，今天带着家人来看看新上市的310W，写一篇评测”“奥，更子嘛（不屑的眼神），你还会写文章啊！你这衣服是180块在网上买的吗？还是参加什么活动送的？”什么？看不起我？看来我要放大招了“奥，是啊，做为柳州人，来看看柳州车，看看有什么东西好写的，衣服嘛，是车评人送的，奖励我写出更好的评测文章，阿miu，靖怡，阿山，稀饭，有钱他们都认得我的，上次宝骏310W媒体试驾的时候是有钱来的，没有出到视频”“啊！有钱来过柳州啦？可能不是在我们店试驾的”这不是废话吗？用你下半身想想，有钱MM来柳州找我也不会找你。

我的玛莎他弟牌75

和销售相互寒碜了一下我便不再理他，开始正正经经的观察起来，因为是本地人的缘故，身边开宝骏的朋友也不在少数，从挂雪弗兰标的SPAK（如今宝骏标志的乐驰已停产），到610（已停产）、630我都开过不少，310、310W    、560、510我到还没开过，对于宝骏的认识我心里还是有底的。不过说起560，我倒是有故事想说，16年一月我要买车看中SUV，市场上10万左右的SUV不少，我事先也在新车评网做了不少功课，做为新车评的网友，长城哈弗第一个被我排除，猎豹CS10、长安CS75、宝骏560是我的选择，猎豹的内饰做工差得一塌糊涂，价格也和长安CS75一样，直接PASS！现在就剩二选一了，宝俊汽车是本地产的，价格不贵，后期维护保养也实惠，那个修理店都会有配件，还便宜，而且宝俊4S店离家近先去宝骏（这次评测310W的4S店），宝骏4S店里人满为患，都在选车看车，我逛了一圈也没人来接待我，最后还是我主动的找到站在门口闲得没事做的销售，问了价格之后他表示现在没有优惠，也没有任何东西可送，现在购车需要过年前几天才能提车，况且能不能提还不一定。我就在想，柳州人买柳州车你都不搞点优惠，车都没有来提，你的态度又那么拽，我买你干嘛。于是开着朋友的乐驰载着老妈去长安4S店，车没停稳销售美女就过来迎接，接待很热情，讲解也很细心，最主要的是在宝俊4S店里一口水都没有得来喝的我们，到了长安这里却有暖暖的一杯茶，还可以无限续杯，你要知道那时才一月份，柳州最冷的时候，这样的热情就像去到亲戚家做客一样，加上搞活动，赠送很多东西（虽然只有一两样是实用的），于是很快的就付下了订金，等着选日子提车，不过最后我才发现入了坑，为啥，因为我提车的时候是一月份，那时CS75还是14款的，而6月份时，16款的就出来了，各种配置升级不说，价格还便宜了不少，最主要的还是车载多媒体系统能与手机互联了，希望大家买车的时候多问问车评人，别像我一样一次次哭晕在厕所。

满满的廉价感

只有这块屏幕有高级感

塑料感太强了

空间较少

头部空间是可以的

下车高度很低，很方便

仪表盘做工可以说不上高级至少不廉价

方向盘手感不敢恭维

这块凸起来是干嘛用的

这照片是第二天补拍的，预留的两个案件会是什么装备呢？

不好意思前面有些跑偏了，我们回来继续说我们的宝骏，这次体验的是1.5L+6MT顶配车型，不过一坐上驾驶室，廉价感扑面而来，完全和510不是一个档次的，感觉就像坐回了五菱宏光，嗯，没错，除了中控多媒体那块屏幕以外，整辆车的内饰和宏光没有差别，全车织布座椅，没有任何的包裹性，黑色硬塑料充斥着整个车厢，中央扶手箱的长度不够，胳膊顶在那里都够不着方向盘，扶手箱的空间不算大，前排储物空间一般，175CM的我坐在车厢里头部空间还是可以的，多功能方向盘只有上下可以调节，调节角度较小，而且手感很差，较细，貌似全系都一样，在前窗还有一块黑色塑料突起，不知道为什么会这么设计，在方向盘左下方预留了两个按键，不知道后期会配备什么装备，不过值得表扬的是仪表盘做工不错，下车高度不错，像MPV家里的老人小孩上下车很方便，来到后排，腿部空间是可以的，头部空间也有一拳多，只是全车座椅舒适度一般，后排座椅的承托是够的，在前座椅后面有储物袋，后排也配备了空调出风口，还有一个USB充电口，中间凸起的高度也不算很高，只是后排中间的头枕是不可调的，也没有中间副手。来到尾部，尾部离地高度做得不错，搬运大件物品时省力，后排座椅可以46分割，长度达到190CM能装更多东西，而且可以做到全平状态，值得说的是，310W的尾箱配备了两个白色行李灯，备胎也是全尺寸的值得表扬，在这里说一下，310W用的是185/65R15的锦湖轮胎。内饰空间评测完毕，在看看外型，对比310运动的风格，310W更贴近家用，车身的线条和整个车身比例来说是恰到好处，尾部看起来更像是缩小版的730，而且还配了行李架，要是没这东西，估计就一个字：丑。

后排头部空间

座椅承托很好，腿部空间足够宽

空调出风口及USB插口

前排座椅后面的储物袋

后排中间没有头枕

累了坐一下

尾箱离地高度很矮，搬运大件物品不费力

后排座椅46分割后空间极大

310W特有的标志

衣服湿透了

评测一圈下来，我已经汗流浃背了，要我说当初不选宝骏是对的，连空调都不舍得弄冷一点，而且在评测过程中没有一个销售过来讲解，甚至离开时也没有销售过来说一声再见，服务态度的确不好，本想试驾一下，可没人接待，加上女儿的哭闹，静态评测到此结束。在临走之际，我看到了4S店那台电视机里循环播放新车评前老板岳云鹏（yyp）试驾评测宝骏560的视频，才知道为什么进门的那一刻会给他们惊喜。

老板好

等等，试驾都没就这样结束啦？次日星期天，10点闹钟一响，趁着老婆和女儿熟睡之际，开着我的玛莎他弟牌75约上长安车友会CS15的美女车主，到了汽贸园的宝俊4S店，心想着两次到那家店态度都不好，换一家试试，果然，一到门口热闹非凡，门庭若市，对比昨天那家店，这里人看车选车的人就是多，而且也只有宝俊的4S店是人满为患，其他品牌的4S店也是冷冷清清。门口站着的销售看到我们便过来询问，既然是陪美女过来，利用在新车评所学到的知识她讲解宝俊全系车型的特点，时间滴答滴答的走，我的汗就像坏了的水龙头，不得不说宝俊4S店，你们就不能把空调开足一点吗？店里都是汗臭味了，各个都是汗流浃背的。陪着美女逛了一圈，她也看得心满意足，我就和销售说我们要试驾310W，销售接过我们的驾驶证进行登记，拿了车钥匙，1.5L+6MT宝骏310W顶配车型动态评测开始。

副驾是开CS15的单身美女 30岁，有没有喜欢的？

试驾员开车带我们来到了一条修好的小路来回也就500米这样，美女先试驾，我坐在副驾驶闭着眼体验感觉，一圈下来，在副驾驶的我感觉底盘调教得一般，比较单薄，没有630的那么好，细碎震动较多，侧倾角度偏大，不过最重要的不是车，而是美女司机开车我能体验到不一样的感觉，这美女开手动档CS15的，她在一二档的切换我感觉特别别扭，一档离合放开没多久，车一动油都没补直接上二档，发动机的转数从1100转迅速掉到800转，发动机也没出现抖动，因为天气太热，车里的空调开到最大，只是踩油时明显感觉没力，低扭果然做得不错，这说明低扭做得好是宝俊一贯的风格。轮到我开，上手就是老司机，毕竟我的玛莎他弟也手动档，档位和宝俊是一样的，唯一一点不同的是R挡，长安的R挡像教练车一样是需要空挡时按下去往左边推在网上推，而宝俊的R挡则是用两个手指在挡把上把一块胶垫提起来，往左上方推，用的力度还不小。回到车上，挂上一档，抬离合，补油走起，档位的切换、吸入感还是不错的，转向也很灵敏，指哪打哪，只是底盘显得单薄而已，一圈下来，我对宝俊310W不算很失望，唯一不足的就是空调，从我们进入试驾车到开回店里，总共差不多20分钟，车里的空调让我感觉是在吹风扇，一点凉意都没有，和4S店的空调差不多，回到店里拿着配置表和名片我们就离开了。总结：如果要我推荐，我会直接上顶配，毕竟价格差异不大，顶配车型有很多实用性配置，具体的可以看网上的配置表。这车没给我太大的惊喜，底盘的不足和内饰的廉价，除了发动机和转向，我真找不出他有什么好的，不过想想，5万块钱的车子，你还想奢求什么呢？

提车作业

故事还没完，就在试驾310W三天后，单位采购的新车到了，做为老司机，我被选去提车，毋庸置疑提的一定是五菱宝骏，我没试驾过560，这次的清单上的560我已经垂涎三尺，他是我的，你们谁也别动。。。。。。到了停车场，4S店的工作人员便开始找车，这次采购的车辆有五菱宏光V，宝骏560，皮卡，嗯？皮卡？这是皮卡？你TM逗我呢。。。。。。。

宝骏1.5T顶配

五菱宏光V 能拉货能做人，上山下乡都靠他

这是就是传说中的皮卡，大家都笑了

最后我领到了560的钥匙，这可是1.5T+6MT的顶配哦，这次开回单位，能做一次评测，具体的内饰我就不说了，座椅是电动的，配有定速巡航功能，中控太简单了，就像塞班系统，空调比310W好多了，至少让我凉快很多，有几点值得一说，宝俊560在时速60公里时，方向盘开始变得沉重，速到到达80+时，那种沉重感特别难受，有点不听使唤就要跟你对着干的感觉，底盘比310W好一点，但依然能感觉到单薄，在高速时，车身不够稳重，会让驾驶者有些心虚，没有信心再踩油，不过空间大，座椅也舒服很多，动力方面1.5T并没有涡轮增压的那种弹射的推背感，感觉更像是大马力的自吸车。

4S店员带我们去停车场提车，这也是我今天开回来的那辆560

这是560自动档车型，貌似也是顶配，内饰比MT的好多了，还配了电子手刹

这是变速箱，不知道是CVT还是AMT？求解

连空调都不一样

提车回去，没用过自动巡航的不知道按那里

对于经济不够发达的三四五六线城市的人们来说，车的意义更多是家庭的意义，有了他不仅更够拉货赚钱，也能够给家里的父母老婆孩子一个遮风挡雨的地方，这也是五菱宝骏能够通过空间和价钱的优势为生活在三四五六线城市畅销的原因，也是成为人们口中秋名山神车的原因吧。

真正的神车还是玛莎拉蒂

大叔说车，从消费者的角度出发，一个平民消费者的体验，没有广告充值的，像山哥学习，帮你了解一辆车更多不为人知的秘密。

一座城，一个人，一道菜，一种生活。