现在的汽车配置越来越丰富，越来越接近自动驾驶，越来越养懒人，也许会一天，配置会丰富到人们都不需要考照了。
无论未来汽车技术如何变迁，我仍然觉得有些配置是必要的，有些是不必要的，而有些是有更好，没有也无所谓的。
与驾驶安全相关的配置当然是最重要的。
必要之1：并线辅助
行车过程中，再怎么谨慎小心都会有盲区，再怎么熟练的老司机都不能完全避免危险并线。例如在一个下雨的晚上，侧窗上一片空调吹出来的水汽，再加上右后视镜上水珠，使得驾驶员每次变线都得战战惊惊，如履薄冰。特别是向右变线的时候，甚至是后车是个晚上开车不开灯的主儿的时候。开车8年有余，无数次变到一半时才猛然发现自己的右后镜里出现了后车的小半个角，惊出一身冷汗。这里说的无数次是没有数的意思，虽然算不上多，但一次差点被一辆宝马7系撞上的事情还是历历在目。宝马车主摇下车窗破口大骂，令我内心惭愧至极。虽说乱并线被撞了活该，但谁脑子有病想故意撞你啊。要撞上了，人家也是个怨大头，倒霉蛋。所以有了并线辅助的提醒，开车的也好，后面跟车的也好。据说香港考驾照，在变线之前除了打转向灯，还必须有个扭头后望的动作。有了这配置，可能就不需要了吧。所以，这个配置我觉得必须的。放在中控显示屏上的我不喜欢，可能会更危险。所以像沃尔沃那样放在A柱内小角落里的是我觉最好的。还有放在两侧后视镜上的，也是极好的。
必要之2:车道偏离辅助
同上，是必须的。我开过的车都没有这个，也是有几次惊出一身冷汗。每次都是在车里摸这儿摸那儿的时候（别想歪了，是东西掉了俯身去捡的时候，或者收音机调台的时候），一抬头发现差点蹭路肩上了。想想还是后怕。如果有这个偏离辅助，就可以降低这种风险了吧。
必要之3: 转向随动大灯
前年，同学要买车了。问我有什么配置是必须的，当时我特别提了这个。一般情况下，车灯是直直向前照的。晚上开车，不是所有的道路照明都好得像广州的珠江新城的。在有些犄角旮旯拐弯的时候，车两个前角对着的地方总是黑麻麻一片，车灯照着的地方和没照到的地方反差太大了，以致于过弯时让人心里很彷徨，很无奈。自从知道了这个大灯随动的配置，我心里舒服多了。虽然我还没换车，但我知道，我的心病有治了。所以特别向同学推荐了这个配置，自己得不到的，希望在同学的车上实现。（这什么心理😁)
必要之4:前后感应
这个功能我不知道怎么表达。倒后时那叫倒车雷达，前进时那叫啥？一前一后8个传感器是很有用的。后面四个不用说了。前面四个对于有强迫症的人来说，例如我，真是个大救星。开车这8年中，我的车前杠不知道被我顶过多少回，顶墙的有，顶花基的有，顶停车场栏杆的有，顶前车的也有。就是停车的时候想停个标准正确。结果呢，新车第一年前杠就暴掉了。车牌也压弯掉了。还有一种情况就是进收费站了。离太远了按不了键取不了卡，离太近了怕蹭到台阶。如果再有点强迫症，那种感觉是生不如死。更可怕的是车前后四角有个喵啊汪啊或小孩子那就不好弄了。所以后面四个必须的，前面的四颗传感器也得必须有。
至于倒车影像是不是该有就看人了。我觉得无所谓，有更好。倒车不行的，有没这个影像的都不会很行的。
现在还有一种就是360度全景观察的功能。这个就厉害了，真是个伟大发明。有了这个，加分加加再加分。
借机吐槽一下。倒车灯的照明大家觉得够亮吗？我开过的车我都觉着不够亮。而且还有些外观上是一对，但实际上只有一盏的，这成本也省得太过了。
见识有限，就先写这些。