早在奔驰GLE运动SUV上市之初，便以彰显运动的溜背风格造型震惊四座，而它真正的对手想必大家早已心知肚明。作为征战细分市场的产品，个性、动力及颜值等指标无疑是消费者关注的重点，然而在使用中的便利性却常被消费者忽视，也正因如此本期《日常实用性测试报告》请来了这款轿跑SUV，探究在其赢得路人注目之余，能否为“主人”提供便利。

视野盲区测试

奔驰GLE运动SUV的后视镜面积不算宽广，但从车内观察相邻车道，左右极限间差异并不悬殊，且两侧外后视镜均采用双曲率镜片，我们的GLE450AMG4MATIC运动SUV还装备了盲区辅助功能，一定程度上弥补了因车身尺寸造成的视线盲区，不过相比常规外观的SUV车型，在行驶过程中仍需驾驶者多加留意周边情况。

倒车辅助测试

由于该车雷达系统工作较为特殊，因而我们参考提示灯和蜂鸣声，测试倒车辅助设备的灵敏性，每点亮两个指示灯记录一次成绩，并以高频蜂鸣声结束，从实测结果来看，其探测范围已大于两米，而最终“警报”响起时车身距障碍物40cm，险些被撞到的工作人员表示，倒车时应定要控制车速，否则后果很严重。

上下车便捷性测试

奔驰GLE运动SUV的离地间隙确实不低，好在原厂提供脚踏板，为进出车辆提供了极大便利。值得肯定的是，该车采用的溜背造型车顶并未对后排乘客进出车辆产生影响。美中不足之处在于，假如能够对机械锁孔的盖板进行优化设计，遇到紧急状况时便不会太过尴尬。

前排驾乘以及功能体验

奔驰GLE运动SUV的前排储物空间让人印象颇深，容积表现无须赘述，重点在于设计合理，且在使用中不会产生误碰或干扰问题。而电动方向盘调节和带有加热和制冷功能的杯架，甚至四项调节头枕和高度恰到好处的中央扶手，足可见拥有百年造车历史的奔驰，功力不容小觑。

车载系统操作便捷性测试

奔驰GLE运动SUV提供的车载系统，界面简单易懂且逻辑较为常规，支持触控和物理按键操作，相比集成度“过高”的车型而言更加实用。经过反复实践，在驾驶过程中利用按键进入对应菜单，然后通过语音控制完成后续步骤，才是上上之选。

后排乘坐及便捷性测试

对于购买奔驰GLE运动SUV的消费者而言，举家出行或许并非首要目的，而该车在保证出众外观效果之余，其后排空间表现确实出人意料，加之引入独立空调、靠背角度调节和多个出风口，能够最大限度保障乘坐舒适性。后排扶手不仅提供杯架，且放入水瓶后还不会影响正常使用，12V电源接口也能够为乘客提供便利。

后备箱空间实测

排除造型因素的影响，奔驰GLE运动SUV的后备箱容积和规整性表现，及配套的挂钩和置物网兜等均为日常实用性做出巨大贡献，后备箱隔板的细节设计，体现出厂家的周全之处。如果说后备箱较高的离地间隙，是彰显个性的必要代价，那么引入感应开启和悬挂高度调节功能，或许会大幅提升该车使用便利性。

总结：

对于运动SUV这一细分市场的产物而言，实用性或许不是它们诞生的理由，不过我们本期的主角在该领域依然有可圈可点之处。提供6种视角的全景影像系统，为驾驶员泊车提供了极大便利，原厂装备的踏板让驾乘人员进出车辆更加从容，在寻求动感外观之余，还没有牺牲空间与舒适性，并结合考究的细节设计，无不体现出百年奔驰实力之雄厚。

抛开车身结构造成的影响，如果能够在雷达灵敏度、导航输入方式及空气悬挂高度调节等方面进行优化，或许能够减少购车者在使用中产生的不便。当然，为了追求外观而放弃实用性是否值得？这是个见仁见智的问题。