取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：请问30内有什么好的车型选择？郁闷半天了，求大神推荐几款车。

---问题来自：三水加一番

答：咖友你好，30以内的车子选择范围实在是太大，在没有其它附加条件情况下确实很难回答，下面我只列举一下我个人觉得这个价格区间值得购买的车款。

首先在这个价位最值得购买的车款我认为是汉兰达和皇冠，异常可靠、异常舒适、性价比很高、技术含量又不低、完善度高等等足以说服我去推荐。

其次的话如果你不知道自己该选什么，或者说自己买车纯粹就是为了代代步之类的，那么我会推荐如下几款：雅阁、凯美瑞、CR-V、RAV4、奇骏，其中包含了轿车和SUV，可靠、均衡、完善是我对于这几款车的一个印象，这几款中你选任何一款理论上都不会后悔。

如果你觉得我都花了30了，希望可以给自己提供一些豪华感，可以稍微体面一些，那么在同时兼顾性价比的前提下，我个人会推荐三款：A4L，宝马3系，Q50L。虽然牺牲了一部分的可靠性，同时还多花了预算，但换来的确是实实在在的豪华体面感，机械表现也足够的优秀，值得推荐。

当然如果你对于运动有着特殊的需求，运动与否是你购车的首要条件，那么我个人觉得在保证可靠性的前提下（不考虑可靠性去谈论运动我个人是无法接受的，如果说需要妥协，那么我的底线是起码大件不能有问题，小毛小病可以妥协），我推荐：ATS-L和阿特兹2.5。这两款车无论你选谁我相信当你开上它们去山路溜一圈之后内心都是会有满足感的。

当然以上所有的推荐都是基于比较理性层面的，因为毕竟是给别人推荐，那就得对他人负责，理性是绕不开的一环，但如果你可以为了某些东西去妥协，那我还有最后两款车去推荐：QX50和锐志。

我可以很负责的告诉你，这两款车不是理性的选择，价格相比同级车型更高，空间又比同级车型更小，油耗又比同级车型更高，具体可以比对例如汉兰达和QX50、锐志和凯美瑞，但我想说的是，如果你真的是一位爱车之人，QX50和锐志这类车你开过之后就会明白你妥协了那么多确实是值得的。

问：常跑两个多小时的老高速，问下昂克赛拉和思域各自表现如何？高速路况一般，昂克赛拉2.0和新思域，两车的稳定性和NVH哪个好些？

---问题来自：aNF

答：咖友你好，虽然新思域和昂克赛拉都是属于运动型车，但很显然十代思域是在很多方面都有向舒适性妥协的，虽然从数据上例如发动机参数、百公里加速等等数据都会认为新思域明显要更运动，但这并不影响十代思域走上舒适方向的脚步，由于观点有些违背纸面数据，因此我觉得在评价两部车之前我有必要先做必要的解释说明。

新思域高速行驶时由于方向盘会更重手，因此高速上主观感觉会更稳。另外由于新思域的悬挂调教本身比起上一代就更软，而昂克赛拉由于偏向于运动调教因此其悬挂偏硬，对于高速时沟坎的处理会比较生硬直接，结果就是新思域在高速行驶时底盘的稳定感要好于昂克赛拉。应该来讲NVH是新思域相比昂克赛拉几乎完胜的方面，再拿静音方面来说，虽然上一代思域静音方面和昂克赛拉一样，同样是不怎么好，但十代的新思域在静音上是下了工夫的，导致静音方面新思域比上一代要好上不少，结果是新思域和昂克赛拉在静音方面差距明显。

总的来说如果你更注重高速行驶时候的稳定性以及NVH的表现，那么无疑新思域会比昂克赛拉更好，另外新思域在高速行驶时由于涡轮增压引擎的特性，导致了其在高速时的油耗要比昂克赛拉更低。