高速行车最怕什么？大家的第一反应一定是爆胎吧！作为负责任的良心企业-吉利汽车现所有车型都标配了TPMS胎压监测系统，今天我们就来说说TPMS胎压监测系统。

TPMS胎压监测系统由安装在轮胎内的传感器、安装在车厢内的独立控制器TPMS模块或集成在BCM车身控制模块内以及集成显示的仪表组成。

胎压传感器内部集成了温度传感器、压力传感器、电池电压传感器和加速传感器，可以实时监测轮胎气压，温度，加速信息等，并将采集到的数据通过无线射频方式发送给胎压检测控制器并通过组合仪表显示。

当轮胎其他过低、过高、温度过高、电池电量不足、快速漏气及系统失效时，仪表上相应的故障灯都会点亮。

贴心小提示：

1、车辆停止时胎压监测不是实时监测的，所有会存在车辆静止在路面上漏气而胎压系统不报警的情况。

2、博瑞、GS、GL车型在轮胎换位后是不需要使用手持式匹配工具匹配新轮胎位置，只需要以高于25KM/H的车速做数个转弯或者变线行驶就可以重新定位当前轮胎位置，其他车型轮胎换位后必须使用手持式匹配工具匹配轮胎的新位置。（相应学习操作方法在GTAC系统中有介绍）

3、当出现一个或多个轮胎压力传感器丢失时，应检查存储在TPMS模块内的传感器ID与实际装在车上的ID是否一致，如果不一致需重新匹配学习。

操作注意事项：触发时，手柄靠进轮胎气门嘴，触发工具与气门嘴的距离控制在 6CM 之内为触发工具工作的距离。