在上期话题评论中，可以看出大家对特供车还是持支持的态度的，毕竟特供车都是经过大量数据调研后，针对大多人的爱好和需求再进行专门的设计，从而设计出符合国内行情的车子。其实，大家有没有发现这些特供车大多数都是A级车呢？话题君想了想，其实有些高配A级车价格和低配B级车型价格是差不多的，既然同价位，那问题来了，我们是不是买一台低配B级车更划算呢？这期话题我们讨论一下“同价位，你会买低一级别的顶配还是会买高一级别的低配呢？”

PS：上期获奖网友是“专注尤倩十八年”，这名字起得好，果然是有钱MM的忠粉啊，那赶紧私信给有钱MM快递信息领取新车评2017年台历吧，发至“XCP尤倩”即可。

其实，我们在XCP网站的导购栏目里面能经常看到类似如：“多少预算，买低一级别的顶配还是买高一级别的低配呢？”的问题。那么，对于这些问题我们就要具体问题具体分析了，以“16万预算，买低配B级车还是买顶配A级车”为例！

我们用以下六款车型作一个参照对比：

从动力和油耗方面可以看出：虽然B级车排量稍大，但是A级车身重量却比B级车小，所以A级车比B级车在燃油经济性方面略省些，而且A级车驾驶起来更轻松灵活。

从尺寸方面可以看出：B级车比高配A级车的定位更高，所以车身尺寸和轴距方面都比A级车大，开出去也更有面子；再加上B级车在做工用料、车身底盘和悬挂方面也更高级，这也是B级车的先天优势。

从配置方面可以看出：这三款顶配车A级车比低配B级车主要多了无钥匙进入、真皮座椅、倒车视频影像和中控台彩色大屏高这些配置，所以说低配B级车的配置并不是很寒酸，加上那些缺少的配置是可以后期花钱去加装的。

总结一下，如果选高配A级车，燃油经济性更高，驾驶起来更加轻松灵活，而且免去后期加装配置的麻烦。

如果选低配B级车，虽然车身质量重，导致燃油经济性略低，但毕竟是B级车，开出去的话更有面子，而且安全性、行驶品质、乘坐舒适性等方面都会占有先天的优势。

其实，这是一个无解的题，最终买低一级别的顶配还是买高一级别的低配选，还是要根据购买者的实际需求来决定。如果是叫话题君选择的话，还是更愿意买高一级别的低配车。

那么，如果在同价位情况下，你会买低一级别的顶配还是会买高一级别的低配呢？？？欢迎大家来讨论，新车评2017年台历等着你来拿。