4-7
标题的意思懂吗?答案请看图。来时开老高4,回去是高7。开老高去的路上格外小心,11年多都平安到达,这最后一程也要圆满。最后是目送老高离开的,还下着雨,一片萧瑟,一阵惆怅。
标题的答案在这里
熟悉的身影
要问我为什么又选了高尔夫,答案很简单:习惯了。另外有一部3厢,几年比较下来还是2厢的车型更合我意。要问我为什么选了个红的,答案很清楚:老婆要开。
当然之前也考虑过其他车,首先想到的是丰田的混动,神一般的油耗和良好的质量口碑,可是一想到再来一个三厢车就觉得索然无味,再加上近年来丰田的一些外形设计不走寻常路,对于看惯了高尔夫保守模样的我,Hold不住啊。
再交了定金后看见附近的别克店,突然想到还有这货我怎么没想到啊,那个什么朗的两厢,在展车旁边转两圈,真是不错啊,啧啧,咋早没想到呢。真不能怪我,路上高7的出镜率比这货高多了啊,真是奇了怪了。别克小妹看见我的流口水样,直接忽悠我把定金退了,哼,我是那么随便的人吗?所以在这里建议准备买两厢的朋友,除了大众高尔夫,那个别克也看一下吧,挺不错的。
92就可以,推荐95
说说高7的感受吧,和来时的高4相比当然有很多不一样。首先车子安静很多,发动机声音虽然不算好听,但起码平常都憋着不怎么出大声。过一些颠簸感觉也挺稳当,传上来的震动不算大。整体感不错,舒适性满意(我的E90325,17寸R45防爆胎加持,看见井盖我都躲开走的)。
方向低速很轻便,整体上路感缺失,什么叫路感,好像很神秘的东西,我的体会就是通过前轮传递到方向盘上的一些细微的动静,我又要请我的E90325出场了,路感令人感动,低速时在不平的路面它的方向会自己动!所以高尔夫这样的车也不要搞那么多清晰路感,稍微糊涂一点,现在这样就行了,路感交给GTI或者R就好。
动力系统:新车没有豁着开,有涡轮了肯定够用,D档下转速压得很低,感觉像憋着劲不让使,没办法,还不是为了低油耗,说到油耗,跑了一圈,高架市区混合,6.X,这个真不错啊,长这么大没见过这样的油耗数字。DSG,换挡平顺没话说,当然起步及低速时的一些不自然是瞒不过我这个老司机的。至于传说中的可靠性,都装了这么多车了,不至于这么不堪吧。当然,遗憾的是从今天开始,左脚离合右脚油门右手降档虽然只有1.6但依然可以High着提速的日子结束了,不要跟我说什么DSG8AT,不一样的,真的不一样的,朋友。
自动手刹是个好东西,理论上可以完全自动化不去管,拉了这么多年的手刹杆突然没有,我怎么感觉我都不知道该怎么下车了。另外停车等红灯时也不用一直踩刹车,自带定身法术,这个要表扬。
整体看着顺眼。
门上有小心思
还有一些细节上的东西,内饰的背光灯都是白色,前门上还有一根led光条,嗯,虽然比不上人家多少色的氛围灯,但咱也是可以有一点点对美的追求的。手套箱及中间储物盒上的两个盖子打开时是缓缓打开,这也是可以有的些许腔调。一块巴掌大的屏幕,上面的字还算可以看清楚,没什么大用,地图?必须自备啊。打开天窗,我去一块大玻璃直接掀到外面去了,不会给吹跑吧。对了,看了一阵说明书,嗯,他们终于找到靠谱的德语翻译了。
高7第一天,就说这么多吧,还是挺好的车。最后鸣谢2次出场背黑锅当反面典型的我的E90325,乖,都是自己人,别当真,其实你也有很多优点的,以前都表扬过的,怕你太骄傲了。
2016-12-14
你轻轻一赞
是我大大的动力