86从去年3月买回来到现在，里程表已经接近37000公里了，我自己开了22000公里。在这两万多公里中，轮胎没少被我折腾，什么原地画圈啊，山路激烈驾驶啊，起步响胎啊，转盘轻度甩尾啊，treadwear 240的原厂米其林primacy HP已经接近磨完了。8月份的时候就琢磨着换胎，可是86原厂的215 45 R17的尺寸也没有什么特别高性能的轮胎可以选。澳洲市场居然没有RE11，AD08没有这个尺寸的，pilot sport cup和pilot super sport也没有……找了一大圈，只有韩泰RS-3有这个尺寸的。可能大家会问，为什么买棒子胎啊？韩泰锦湖那不都是便宜货么？其实并非，韩泰这个胎是单导向花纹的半热熔胎，在tirerack.com里和RE11，AD08等一众高性能胎一样被分类为Extreme performance轮胎，而且用户的口碑还是不错的。

但是由于这个尺寸的胎实在太特殊，整个澳洲都没有，得从海外订货，起码得等6到8周才知道有没有货。那好吧，那就等吧。从8月一直等到10月，轮胎店都没给我打电话，我的86原厂胎也是越开越没有信心，别说湿地，就是干地也抓不住地，过转盘稍微给点油就开始响胎和甩尾，下雨我更是一点油门不敢碰，带点速度把车丢进弯里，那感觉就跟在冰上滑似的。这里插个题外话，有一次下雨天过转盘，我控制油门的动作粗糙了点，车子转了半个转盘之后就开始伴随着响胎而甩尾，车头径直指向对面车道，把转盘外在对面车道等待进入转盘那哥们儿差点吓尿了。幸亏我及时反打方向，整个车是接近侧滑的姿态滑着出了转盘，没出事故。把车救回来之后，我背上手心都是一把冷汗……

昨天我终于忍不住给轮胎店打了个电话，轮胎店小哥态度不错，一个劲儿的道歉，说是没订到RS-3，让我换一个牌子的轮胎，还说给我优惠。本来我的备选是米其林的pilot sport 3，但这个胎其实并不是pilot sport 2的继任品，PS2的继任品是pilot super sport PPS。PS3这个胎偏向touring多过sport，性能上有妥协，我也不是非常满意，但受限于轮胎尺寸，没有更好的选择了。有朋友可能又会问了，为什么不换轮毂呢？换个18寸的不就可以随便换好胎了么？诚然这是一个解决之道，但换了更大的轮毂，一来增加簧下质量和转动惯量，二来轮胎变薄之后行驶品质会变得更直接更颠簸，毕竟太太和孩子有时候还是要坐86的，所以就没有动这个念头（说白了还是穷）。

说回我打算换PS3，小哥一听，说要不你试试我们新进的PS4吧，比PS3好多了，更接近PSS，每条轮胎比PS3只贵35块。我一听，那敢情好，就跟小哥说我先做做功课，研究研究，回头答复你。回家看了几个老外的测评，也看了GO车志嘉伟哥的测评视频，都说PS4这个轮胎无论干湿地的抓地力都是同级一流，而且以性能胎来说不算吵。吵不吵这个我无所谓，反正装86上都是吵。最厉害的是PS4的treadwear居然有320！要知道抓地和耐磨从来就是自古两难全的。没考虑太多，拍板，上PS4.

安排了这周六上午去换胎，500-1000公里开胎之后再回来跟大家做汇报，也希望米其林尽快引进这款胎到中国市场，让大家多个选择总是好的。