当今汽车的配置之争已经特别激烈，从最早的韩国车带头，到现在即便是日本车也在比拼配置，但作为一个从小接触汽车并从事汽车相关行业的人，很多配置我是不在意的，并不是像一些媒体说的没了就不够厚道，以下我来一一例举。

一，非全尺寸备胎

BR-Z上不合时宜的全尺寸备胎

不能说全尺寸备胎就一定比小备胎要好，它也有它的缺点，比如说侵占尾箱空间，提高了尾箱的高度，安装和拆卸的时候费力。对我来说，作为一个备胎，只要它能让我开到修理店就可以。

二，不常接触点的用料

老款CR-V，除了手经常触摸到的地方，基本都是塑料

根据车的价格，对车子的内饰的用料其实多数人心里应该是有数的，如果价格在20万以下，我觉得就不能对所有内饰的用料耿耿于怀了。只要是手经常枕到的、摸到的地方触感舒服就可以，我不太能认可很多人整天去挑挡风玻璃下面那块地方的用料，说到底车子开到转手也许不会去摸10次吧。

三，天窗

首先这个东西我真的很少用，他的存在感本来就已经很低了。终于在今年的5月份，我的途观的天窗给我刷了一次满分的存在感。几场暴雨过后，车子地台已经吸满了水，阅读灯也在滴水，A柱上也有水，我知道天窗漏水了。去修理厂检查是天窗排水道被堵住导致的，没花多少钱就弄好了，但从此我的车里就有一股挥之不去的霉味。从那天开始我决定，条件允许的话我不会再选择天窗这种配置。 另外，在新闻中也不难发现不少忘关天窗导致进水的乌龙车主。

四，分区空调

当你热到不行而车上坐着冷到不行的伴侣时，你就知道分区空调有多讨厌了，她那边调的是常温风我这边是冷风，但不得不说对我这边的出风还是造成了影响，感觉没那么冷了，不知道是不是我的车子的个别情况。还有就是常温风的那冲让人窒息的气味。

五，织物座椅

这个看起来十分CHEAP的配置，是我的大爱，织物座椅真正做到冬暖夏凉，冬暖就不赘述了，夏凉到不是说真的夏天有多凉，而是在户外停车当车子给暴晒之后，皮座椅会让人“如坐针毡”，女同胞还可能因此患上尿毒症。另外织物座椅也比较透气，除非是配了座椅通风的真皮座椅，否则一般的皮座椅在透气性上难以让人满意，更不要说现在很多“皮座椅”用的都不是真皮。

六，电动尾门

这个东西当然有比没有强，不过就算是手动的我觉得也没什么大不了的，有很累吗？我是没感觉，缺点可能是下雨天会弄脏手，不过有很多尾箱的设计在里面都有把手；还有不能实现踢脚自动开启。另外说一下引擎盖是液压挺杆的还是一根支撑杆顶住的，我也觉得没什么关系。

七，无钥匙启动

同样是一个有比没有强的配置，除非能够把车匙做成薄薄的一张卡片（依稀记得LEXUS LS450H是这种），放在荷包里，否则袋里真天放个比麻将块大一点的钥匙也是不舒服的，还不如把钥匙放在它的归属地：钥匙孔里，我出门不喜欢带包，所以也没有把钥匙放在包里的习惯。

八，传统手刹

这是一个习惯问题，最早开的第一辆车是老爸的6代雅阁，后来是马自达3，甲壳虫，已经完全习惯了用手刹，不过比较占位置到时真的。这里我不是想说传统手刹比脚刹和电子手刹好，各有各的有点，只是我不介意罢了。