我想问一下各位，在中国购买汽车是为什么？面子？便利？乐趣？

先说我自己的事情。去年，我买人生第一台汽车时，我尚未结婚，为了买什么车，前前后后引发好多争论，我自己很想买奇瑞艾瑞泽7,媳妇坚决不要国产汽车，父母推荐朗逸，各执一词，万般无奈之下，最后选了自动版本福睿斯。

福睿斯舒适性确实不错，噪音控制的的确没话说了，听说可以媲美奥迪a4了，没去求证过，现在感觉有点后悔，一是价格不坚挺，一年后跌价太多，二是弯道侧倾太大，我很在意这个，高速上匝道上差点出过事故，三是油门响应太慢了，手动降档后，两秒钟发动机转速才开始慢慢攀升，超车令人十分不爽。总之一句话，挺后悔的，买了一台最不像福特的福特车。。。

回到我的标题，国内的汽车文化感觉还是很肤浅，都觉得汽车品牌一定要是大品牌，空间一定要大，外观一定要大气。身边什么都不懂的人居然也说什么德国车重、稳，日本车轻飘飘的，垃圾，你如果问他独立悬挂与非独立悬挂区别，他就愕然了，你再问他开前驱车和后驱车的区别，他就彻底哑了。

“面子”

父母这一代是很喜欢大众汽车，稳重、大气、豪华、舒适，都喜欢推荐别人买大众车，老家在农村，村民只知道三个品牌：奔驰、宝马、大众，在他们心中，这才是正规的轿车，是面子的代名词，一个小时候好友开着丰田普锐斯回家，被贬的一无是处，而开着破朗逸却赢得了尊重，在他们心目中，普锐斯这台车不是大众的，其次普锐斯不是标准三厢车的外观，看起来不够大气，内部空间一般，自然就是低档货。

“便利”

很多人坚持认为，汽车就是用来代步的，因此车厢空间一定要大，上半年，我跟随同学，有幸去了一趟欧中汽车中心德国游玩，发现欧洲汽车空间其实很小，三厢车很少见，他们代步车喜欢用两厢车，集体出行喜欢用旅行车，手动+两厢+柴油是欧洲车的普遍配置。现在国内的汽车厂商对空间追逐已经到了变态的地步，宝马新X1的空间已经大到了变态的地步，本人170，跷二郎腿没问题，后驱变前驱，空间自然就大了，相信这款车在中国一定能大卖，国外肯定相反。其实根本没必要，以本人来说，85%的时间是一个人开，10%的时间是我和媳妇一起乘坐，其实第二排空间对我们来说基本是多余的。

“乐趣”

我现在一启动福睿斯，就犯困，车身噪音很小，动力垃圾，推背感基本没有，十分无趣。偶然换同事的昂科塞拉2.0开，瞬间提神不少，去年偶尔开一次高尔夫R，瞬间肾上腺素飙升，现在正存钱买一台30W左右的钢炮，趁年轻，就该疯狂有一把，以福克斯st?86/brz为目的，但是又遭到周边亲戚朋友的反对，他们觉得这是不正经的想法，年轻人就该努力工作，先买房，再买个知名品牌的大车，如帕萨特，雅阁，其次买个手动挡，是不可接收的，他们推荐我买新迈腾，我彻底无语……

不知道是什么原因，我的用车观念和别人很不一样，我选择购买汽车是为了乐趣。