取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：请问你对雷克萨斯rx200t、奔驰glc、发现神行这几部车看法？

---问题来自：Devin.

答：咖友你好，首先我不知道你更关心的是这几部车的哪一方面？雷克萨斯的RX200t整体外观比较凌厉，线条更加硬朗，侧面线条更是可以用“性感”来形容，加上悬浮式的C柱等等细节都流露出了新一代雷克萨斯年轻化的设计语言，内饰保留了雷克萨斯精致细腻的优良传统，动力系统方面虽然不算出彩但也足够日常使用，作为一台定位比起这个价位要高半级的中大型SUV，RX的底盘保持了这个级别车型应有的质感，后排空间更不是GLC这类车型所能比得上的，如果说RX的动力系统可以用平庸来形容，那RX的后排就可以称得上豪华了。

奔驰的GLC在外观方面和RX走了两条相反的道路，从GLK时候原本硬朗的风格一下子给捋圆了，GLC的内饰基本上就是一C级的样子，虽然没什么新意但奔驰出品的内饰豪华感还是在的，动力方面用买RX200t的钱可以买到更强动力版本的GLC260，底盘方面的转变和它的外观转变一样，少了一丝硬朗但多了一丝圆滑（韧性），如果说GLC其它方面都很优秀，那么它的后排相比之下就显得有些寒酸了，虽然也不小，但是和RX的后排相比那它们的差距还真不小。

所以我的建议是如果你是买了自家用，平时后排需要经常坐坐人的，那么雷克萨斯的RX会更合适，不仅后排更大并且做工用料更细腻，而且雷克萨斯还带有四年/十万公里免费保修保养，加上雷克萨斯逆天的可靠性，长期持有它的使用成本是最低的。相反如果你更多的是买了就自己一个人开，并且更加注重驾驶的质感，同时后排的使用率并不高并且你更喜欢奔驰带给你的那种不一样的品牌附加值，那么你选GLC。

至于发现神行我就不提了，我只抛出一个数据，2015年J.D.Power美国市场的汽车可靠性排行榜上雷克萨斯以每100辆车89个故障数排名可靠性第一，奔驰是以119个排第8，路虎则是以258个排名第31位（倒数第二），而行业平均是147个。我不论发现神行的产品力如何，起码在我看来你整个品牌的可靠性如此让人不放心，那我有什么理由去选择你？

问：请问同一款车，比如马3，福克斯，两厢车操控性好还是三厢车操控性好？

---问题来自：我在等烟雨

答：咖友你好，同一款车通常都是两厢车型的操控性更好。要解释清楚这里面的原因那我们就必须来解剖何为“操控性”，“操控性”拆开来讲就是对车的操作和控制特性，要知道操控车的主体是我们人，而我们操控车是通过方面盘，方向盘操控车是通过前轮，前轮在进入弯道后通过控制车身前部进而把车身后部拉向车身前部的行驶轨迹。

这个过程当中两厢车和三厢车唯一的差别就是从车身B柱开始往后的车身部分，由于三厢车会比两厢车多一个尾箱，因此三厢车更长，车子在驶入弯中后拖动车身后半部分时两厢车由于车身更短因此可以更快的跟随车身前半部分驶入弯中，而三厢车就会由于惯性作用在其车身后半部分被拖动到弯中的这个过程变得拖沓，跟随性更差，跟随性变差就意味着车子越不易受驾驶员控制，举个例子我要是在车尾拖个十米长的物体那它的跟随性肯定更差。

另外两厢车由于后轮更靠近车身后部的顶点，因此车子会更稳，在弯中的姿态也会更好，极限更高，自然受驾驶员控制的宽容度也会更高。