开了BMW118i快3年了，从当初的热爱也渐渐变得更理性。还记得第一次拥有涡轮车的时候，特别喜欢那种爆发的推背感，那一脚下去多爽快。那些什么0-100多少秒也无时无刻是我和更朋友吹牛逼的话题之一，随着几次的保养还有日常的使用开始，我就慢慢觉得涡轮车并不太适合日常上下班。举几个例子：

第一点、烧机油是一个跑不掉的话题。从提车到第二次保养以后就出现了没有到更换机油的时候，车辆就提示机油不够的提示灯。

第二点、机油的衰减比较厉害。我平时用车的喜欢基本算是温和派，市区开车基本不会急加速或者急刹车。不过周末也会去跑跑上路放松一下心情。我发现了刚换机油特别爽快，油门的响应也是随传随到不过到了4000公里过后就开始衰减而且很严重。我用的机油是属于耐久型机油，按道理是不应该那么快就衰减的那么明显。到修理厂把机油一放，都是深黑色。看着一旁的自吸车放出来最多也就是深棕色而已。不过对于买菜车人群估计也不太关心这个

第三点、积碳比自吸车严重。开了56000公里，就发现车子冷车时震动比较明显，驻车的时候也会感觉震动。我之前的火花塞是在47000公里时候换了，这次保养本不想换它不过我还是叫师傅帮忙检查一下。没想到都变黑了，那也只好换了虽然不贵但用车成本也会增大。

第四点、驾驶感受没有自吸线性。虽然现在很多涡轮车都做到了相对线性的调教，但远远没有自然吸气那种脚踩多少车子的动力就有多少的感觉。如果是车况比较糟糕的情况下还会出现这种情况，脚踩下去了转速上来了但是动力没有爆发。

第五点、排放问题。我虽然不是专业人士，据我观察涡轮车的排气管都是黑色的沾有粉末而自然吸气的却十分干净。如果是按pm2.5污染问题，涡轮车估计排放的微粒比自然吸气更多吧？