今年新出的车型不少，跟车友分享几款个人觉得不错，勾起我购买欲望的车。

虽然，家里有实际换车（08年的307两厢）需求，但是并不急切，所以YY成分居多。 也因为是YY所以车型涵盖轿车、MPV、SUV，价格从十几万的自主到上百万的纯进口豪车都有。

另外，对于一些没有入我眼的热门车型也说说一些自己的看法，博诸位看客一笑

考虑了半天，从这款重磅豪车开始说起吧。

玛莎拉蒂Lavante

长长的车头蕴含着无穷动力

面目狰狞气势逼人的前脸

亚平宁轿跑豪门世家的第一款SUV！ 说实话，这车打动我的是售价！

玛莎拉蒂作为超豪华品牌，在Ghibli推出之前，车价都是150W以上的，即使降低门槛的Ghibli，起步也在90W。 所以，以Ghibli平台打造的Lavante只比Ghibli贵了区区10W，可谓是非常良心。

（回头看看普通合资品牌的紧凑型品台SUV都要比轿车贵10W了）

另外，这车的设计和动力确实不辱超豪华品牌的身份，100W真的值了。

当然了，这车近期对我来说绝壁是超超超预算的，如果307还能撑两年，而这两年内不买房不做重大投资，也许可能我会试图说服一下老婆考虑一下哦。

购买欲望：五颗星

入手指数：一颗星

第二辆，同是豪门首款SUV F-pace

有了玛莎做铺垫，再看F-pace的价格瞬间觉得亲民许多，只要一半哦。

另外，捷豹一直有七折豹的“美誉”，也让人期许很多。 其实这车如果真的能够打到8折，我相信肯定能俘虏一大批受众。

相对玛莎来说，设计上差距确实不小，特别是内饰部分，个人一直对捷豹的套娃内饰不怎么欣赏。设计感和豪华氛围不足吧。

购买欲望：三星半

入手指数：二星

把SUV放一块说吧，接下来是荣威RX-5

这个车，其实刚出来概念车的时候我是冷眼旁观的，上汽不停的吹嘘这款车的设计师和各种设计理念，在我看来就是为了卖高价制造氛围。 同时，整个车除去尾部并没有让我觉得信服的设计感！

倒是内饰让人眼前一亮，结合上汽靠谱的做工和阿里合作的系统，我相信这款车的售价会超过20W的，甚至可能达到23、4W这样一个程度。

实在没想到发布价格竟然没比兄弟车型名爵锐腾高多少！ 上汽在这款车上肯定是花了非常大的心思，有非常大的野心。 因为，这个价格让我都动心了！

购买欲望：三颗星

入手指数：二星 （非豪华品牌 非七座车，很难过我媳妇那关，所以扣掉一颗星）

网红CX-4

CX-4近期可谓非常红，红到每天都有说客文章专门聊它，甚至聊到马自达。

我对-4的关注，从去年概念车发布就开始了，那真的是一眼惊为天人！

而且没想到马自达的动作这么快，今年就实车发布了。 然而实车出来以后天天看图，看着看着竟然看出问题来了。 现在对于-4我已经不那么看好了，因为马自达仍然没有搔到中国市场的痒点。 车子虽然漂亮，但是整车的规划还是有点隔靴搔痒的意思，真正到了买的时候很多人可能会差那么临门一脚！ 这一脚就在于车子的尺寸和内部的空间。 -4还是小了点、矮了点！

不用很多，长宽高各放大5%就是另外一番体验！

作为SUV，入门高度必须达到1.6M，否则和轿车停在一起很难区分开。而长宽高各放大5%以后，整车空间大了大约16%，完全就是另一番天地，基本可以满足奶爸们的需求不会被长辈抱怨空间狭小了。

可惜了，一马急于求成，直接拿-5过来改了改，能耐耐心心多等个一年半载把-4放大成-6，应该会有更好更大的市场。

购买欲望：三颗星

入手指数：三颗星

哦吼，下面请出最后一款SUV，还是自主的，大家会不会想到是它呢？

没有过多的吹嘘，但是瑞虎7的设计完全不亚于RX-5。

相对于近些年高歌猛进，锐意进取高调宣传的吉利，奇瑞有些默默无闻了。 但是，作为曾经的自主大哥大，奇瑞的实力还是不容小觑的，比如说最近闷声大发财的艾瑞泽5。

同样在瑞虎7上我们也能看到很多亮点。甚至曾经自主最薄弱的设计，在这台车上也成为了亮点所在。 而且不仅仅是外观设计，这台车从外观到内饰再到空间布局甚至轮毂造型，可谓处处有惊喜。

我相信这一定是艾瑞泽团队的诚挚之做。 虽然他们的首款作品艾7经历了挫折，但是只要不断地推出好的作品，不断地积累，不断地沉淀良好的口碑，艾瑞泽终将成为自主里的豪华品牌！

购买欲望：三颗星

入手指数：两颗星

本想一口气写完的，没想到找图片花了好长时间，今天先到这，有空了更新下去。