取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：我的车是雷凌，手册上说明一万公里/六个月一保养，机油则是最推荐0W20，其次5w20。4S店则使劲推荐五千公里保养一次，我对4S店的说法不太感冒，所以问了一些达人，说要根据具体使用情况定，最好七八千公里保养。

那么具体使用情况这东西要如何界定？是说跑山路还是说发动机转速？我平均算起来一天就一两次超车用到3500转，4000转以上很少很少，机油按照推荐用纯牌0w20，这算啥使用情况，需要缩短保养间隔吗？保守如丰田，写使用手册就没留半点余量的吗？

---问题来自：天空空4411

答：咖友你好，首先我想说的是如果手册上写一万公里保养那你按照保养手册上的来不会有什么问题，其次即使你偶尔因为某些因素稍微超出一万公里再去保养问题也不会太大，原因是一万公里的保养里程肯定是厂家经过测试之后的一个保守值，没有一个厂家会愚蠢到临界值是10000公里结果说明书上就写10000公里，尤其还是作为整个汽车界公认为保守的丰田，况且你还是用的目前丰田自家最高规格的0W20机油（我自己也是用的这款，SN级全合成机油）。

对于4S店闭着眼睛在那瞎喊5000公里一保养的行为你听听就算了，我们也要理解4S店，它们毕竟是个商人，为了利益缩短保养里程已经是公开的潜规则。

当然比较保守的做法是7000至8000公里保养，毕竟算算成本，你硬要为了省个一百多块钱（按照缩短20%行驶里程计算）而去纠结的冒着风险我是觉得没必要，按照现在的物价水平这一百多块钱怎么省都能省出来。

上面说的是在正常情况下，那么哪种情况是不正常的，比如你大部分都是城市拥堵路况行驶，或者是经常就开个三四公里连发动机还没热就到达目的地了，亦或是经常地板油起步等等（3500转不算地板油），在这些情况下你可以适当的缩短一些保养间隔，比如本来是7000-8000去保养的，那你现在就6000-7000去保养（具体情况具体分析，我这边只是举个例子），再比如你如果经常是行驶畅通的高架路或者高速路，开车又比较温柔，那我觉得你延迟到8000-9000保养甚至直接10000公里去保养也是可以的。

最后我想说的是既然你买的是丰田，那你就大胆开好了，丰田车没那么娇贵。

问：锐界，汉兰达，撼路者哪个更舒适，可靠性更好？不考虑重度越野，能应付烂路，但需要去西藏，三款车中哪个好点？

---问题来自：我爱张海青

答：咖友你好，原本看到锐界、汉兰达、撼路者这三两者我是挺纠结的，谁知道咖友在后面还加了一句“更舒适、可靠性更好”，那毫无疑问选择汉兰达更合适。锐界虽然产品力同样不弱，驾驶感、运动型方面也是可圈可点，但要论舒适性就和主打舒适的汉兰达有所差距了，当然我们不能说锐界不好，只是说锐界的侧重点不同，如果你的选车条件换成是在需要有一定通过性的同时希望和轿车一样更富有驾驶乐趣，那毫无疑问答案就变成了锐界，另外可靠性方面锐界更是和丰田的汉兰达有差距。

撼路者的公路舒适性相比之下是三者之中最差的，由于考虑到咖友要去西藏，长途的驾驶如果开着撼路者显然就会增加疲劳感，另外由于是只需应付轻度的越野，因此拥有大梁底盘的撼路者也就显得杀鸡用牛刀了。