曾以为cvt就代表绝对的平顺，车评也大多是这样表述的。森林人开了8000多公里，对其动力系统也算熟悉的了。Cvt 在日系中评价算不错的了，优点了发力直接，松杀车会自然向前蠕动。顺畅路况平顺性非常好，完全觉察不到换档。但缺点也很明显，一是n换d接合慢，大概有半秒钟。二是30到40区间跟车，不断地轻踩松油门，有轻微抖动的感觉。三是快速松油门会有拉扯感。几个缺点虽然都可以通过驾驶方式避免，但真的颠覆了我对cvt的观念。回过头来再开丰田老旧的1.6加4at，市区不急加速的话怎么开怎么平顺。才明白什么是真正的买菜神器，至于唯一的缺点油耗偏高。cvt最突出的优点还是省油，平顺性目前还真排不上丰田的老旧组合。