今天看了澳迦同学写的博瑞的长测文章,文中详细地阐述了博瑞的高速性能,澳迦同学对博瑞底盘的安定感和厚重感赞赏有加,我很认同,因为我对于博瑞1.8T旗舰版有过很深入地体验,也对其进行过性能测试,只是因为本人调节有限,加之个人影响力比较弱,所以对博瑞的的试驾报告没有以文章或视频的形式公布于众(没有渠道,谁也看不见),但博瑞的产品力表现,在心中已经有了很清晰的判断的结果,与新车评网长测文章基本一致,这也让我更加相信新车评网的试驾报告是真实的。今天我在新车评的评论区留言,没想到我的评论一下子成为了头条,受宠若惊,但是我发现很多网友说我是高端黑,我非常不能理解,我到底黑了谁?我可没有某些人想象的那么用心险恶,我是看到网上有人对于博瑞的评价不公正,一时比较气愤写的评论,我只是希望,大家不要带着有色眼镜去区别对待汽车品牌,每个厂家开发一辆车非常不容易,不是某个人一句话就能概括得了的,所以,给我们的中国品牌留出足够的生存空间来,可以不爱,但请别伤害,口下留情。事情的起因是这样的:今天,有一位网友说:既然博瑞那么好,为什么没见新车评网的车评人去选择博瑞?而选择了雅阁2.0呢?(这说的是稀饭)当时我想表达的意思是:某一个人想选什么车,最重要的就是他希望自己的车具有什么样的“特性”,或者是什么“调性”的车,稀饭选择雅阁可能就是考虑经济性与可靠性,对于稀饭这样的车评人而言,平时够用就行了,而配置就显得不那么重要了,也许稀饭就是看中了“省心可靠,经济”这两个因素而选择了雅阁。而有些网友可能认为,我是黑新车评网的车评人收入低或者技术差,我在此用人格担保,决没有这个意思,也许是我表达方式有问题,造成了误会。说回问题本身,难道就凭车评人不选博瑞,就说博瑞不好,博瑞的存在没有意义吗?我认为,是车评人的工作性质对博瑞的产品调性不感冒而已,不能说明博瑞不好,更不能说明博瑞的出现没有意义。YYP有一篇语音日记,叫做《给自主高配车一个机会》,说的是奇瑞瑞虎5,而我认为,这篇语音日记的主旨也同样可以用在博瑞身上,也是,它们毕竟都是自主高配车,拥有着很强的产品力,很高的配置,不错的机械性能,唯一比合资车型差的,可能就是可靠性口碑比时间长了的合资品牌差一些,或者,就是那个标志的“面子”不够大了。可靠性口碑,确实不如合资品牌来的好,这一点没有捷径,只有靠时间来验证,而品牌“面子”给消费者造成的心理阴影,恐怕就该散散了。消费者为什么对自主品牌充满疑虑,就是因为之前做的不够好,或者说,在消费者的心目中,“中国品牌”就是“品质差”,“毛病多”,“驾乘品质差”,“廉价车”的代名词,而现在的实际情况已经颇有改观,也有很多人也了解了这个情况,并且能够向别人推荐或者自己去选择我们的“中国品牌”产品,而有些人就是揪着中国品牌过去的“小辫子”不放,只知一味地怀疑,一味地去黑我们的中国品牌,而不去亲自尝试,只知道这车过去很差,所以现在就一定也差,这明显是歪理,明事理的人跟他们说,他们还有各种歪理来进行反驳,非要把自己错误的观点强加与人才肯罢休。中国品牌“到底怎么样”,当然也就成了舆论讨论的风口浪尖了!真心希望,我们的中国品牌越来越多地推出向博瑞这样优秀的产品,不仅让消费者有了更多更好更便宜的选择,也能有效地打压合资车型独霸市场的局面,让消费者得益处。也请消费者不要带着有色眼镜和“品牌情节”去试车,毕竟车的“调性”和“产品力”,才是王道!
2016-03-04
你轻轻一赞
是我大大的动力