周日到4S店终于去试驾了之前一直期待的BRZ，总结如下：

试驾之前，通过查资料听车评对他充满了好感，试驾之后反而觉得迷茫了。

试驾之前，以为通过试驾就会很爽很有感觉，试驾之后发现试不出什么来。

因为，第一试驾车都是自动挡，试不出来换挡的手感。

因为，第二试驾车都不能上高架，只能以低速在4S店周围绕绕，跟挠痒痒一样。

能试出来的是以下内容：

① 车门无框很高大上，但是关门的声音，就简直是听两篇塑料打在一块薄铁一样太清脆；

② 发动机的声音真好听，我没听过6缸8缸的，但这个4缸的发动机的声音是我试驾最美妙的体验；

③ 方向盘很重，可能这就叫赛车，但是我感觉有些不习惯，单手搓起来没有那么惬意；

④ 自动挡的BRZ应该是深踩油门也没有很推背，至少不如迈腾1.8T，难怪YYP说这车开不快；

⑤ 终于能玩一回换挡拨片了，挺有感觉的，只有手动2挡的时候比较有推背感，单手试驾都是60以内，还是没有机会体验出高转速那部分；

⑥ 我特意去压了几个井盖和减速带，虽然是后独立悬挂但单边压还是有点垫，可能高速稳吧；

⑦ 油门的弹力也很大，跟方向盘一直像上紧了的弹簧一样，长时间驾驶担心会右脚累；

⑧ 发现可能是试驾车有问题，每次停车了拉紧手刹之后，松掉脚刹时车都会向后遛坡一下，奇怪；

另外：

⑨ 这车后排空间真的真的很小，我正常坐姿后面人应该没地方放腿，销售经理正常体格坐副驾，我老婆在后面都是躺着的，我家里人虽然身材都不大，但是仍然感觉坐4个人很有难度；

10.这车没有上坡辅助，那女生开手动挡上高架如果堵车可能担心会频繁半离合有难度；

最后谈了一下价格，攒了两年的钱，靠贷款是可以开回家的，但是试驾的过程没能体会到赛车的快感，反而发现了赛车其实舒适性方面的各种不足，回家的路上，我觉得自己的1.4l手动底配的晶锐都比平时更好开了，我突然觉得好像是在外面找了一个美丽风骚的女人渡过了一个也没那么美好的夜晚，回家之后却发现还是糟糠之妻的一碗蛋炒饭比较实在：

BRZ不是富家小姐，BRZ更像是江南名妓，文人骚客也爱，市井小民也爱。怀揣不到二十万，贷款也能娶回家，只是年逾而立之后，越发不能像《师父》里面的耿良辰一样说做就做，要顾虑许多生活方面的问题，但是心里还是想要试试，这种纠结不知道有多少人是一样的？一款平民跑车的试驾却让人在购买上变得更加纠结，我很希望有4S店能提供试开一周的服务（可以上高架可以开高速可以尝试多载人），哪怕是一天几百到一千，哪怕只有3天也好。