其实写这个有点晚，事情发生在2015年十一期间，大学同学结婚，要去天津，坐火车时间上来不及而且成本太高往返一个人就得1000+RMB,于是和在武汉的同学商量，开他的2013款君威GS2.0T走高速去，除开油费没有其他成本了，感谢伟大的ZF，让我享受到了免费的高速。

2015年10月1日早上6点，在武昌丁字桥集合，开始了漫长的自驾天津之旅......

好吧，其实我是想说关于君威GS这台车，当时，我在市区没有开，直到高速上到了G45鄂豫界

从这里开始我就开始驾驶这台被新车评盛赞的车了。

上车，调整驾驶位座椅，有点奇怪，怎么都不能调整到合适的位置，怎么都觉得坐着没有后排舒服，是我太瘦了？181cm,62KG，好吧是我有点瘦，这个时候我想起了我曾经开过的那台6代凯美瑞240G，驾驶座真心比君威的舒服。

终于搞到一个相对不那么难受的位置，走起，这个车的动力还是相当不错的，给油就有动力，但是超车的时候一定要涡轮启动了才能迅速提速，否则就是一台2.0的自然吸气车，同时，变速箱真心有些时候再思考人生，总感觉要慢半拍，慢半拍，慢半拍，重要的事情说3遍。这个时候我想起了我曾经开过的2008年的6代凯美瑞240G和2013款XTS，感觉这2个差距不大，但绝对比这台GS要听话很多，好吧我能说我自己的9代思域的1.8+5AT都比GS的这套动力配合度要好......

重要的点来了，我开着开着时速达到100KM左右的时候，突然被一阵奇怪的发动机的声音个惊吓到，类似于啸叫声又像是金属摩擦的声响，速度问同学说，你这车发动机是不是有问题，答曰，不知道，4S店说这款车的发动机都有这个问题......顿时无语......

中午到了河南一个我也忘记名字的服务区休息，吃饭。饭后，我到后座休息，同学开车，这个时候我才静下来体验一把后座的舒适度，说实话，这个车的后排感觉跟我的思域差不多，比较挤，座椅的支持有点硬，但比驾驶位舒服不少。减震觉得比较硬，在高速上我躺在后排睡觉都有很强的路感，虽然后面我还是睡着了。隔音，我不知道怎么说，感觉以前高中同学家的君越2.4和XTS要比这个好很多，是不是我的错觉？请大家告知！但是肯定比我的小思域要强很多、很多、很多......当然全程是开着定速巡航，否则要累死。

经过13个小时左右的长途奔袭，我们终于抵达目的地天津~！

然后，在海河边上的远洋酒店安顿下来，然后去意大利风情街吃了点这个

其实就是烤肠，很有点贵贵贵，说句实话，我还是觉得相对于天津而言，湖北的吃的东西要好不少，价格也要低不少。算上这次，已经是第三次去天津，2010年第一次去的时候，就吃过很多天津当地的特色，真心都一般吧也许是我不适应？其实，我觉得成都才是好吃的东西多，2013年去九寨沟的时候在成都呆了两个下午+两个晚上，在吃上面花了1000+，什么夫妻肺片 钟水饺 赖汤圆 花生蹄髈 冒菜 烤兔子（双流兔头没吃到，一大遗憾）等等，还有伊藤洋华堂下面的超市的东西好好吃好好吃好好吃，还有新希望的24小时牛奶（从生产出来到销售完成不能超过24小时）好好喝好好喝好好喝~！就是好贵呀！不过7点还是9点以后打折，相当划算。哎，好像是在说天津和君威GS......跑了

最后，说说油耗吧，君威GS2.0T跑了2600公里（往返+市区）一共加了1200左右的油，都是97#，算起来油耗还是很有点高啊......果然不是省油的车呀~！

PS:北方的雾霾真心大大大，虽然武汉现在也是雾霾大大大，但是跟河南和河北相比，真心是小巫见大巫~！