身边有好多朋友一提到日本车，就会说日系车省油是省油，就是铁皮薄，而且偷工减料非常严重，我感觉车型安全不安全不能光看铁皮薄与厚，车型安全受很多因素的影响。铁皮厚不一定安全，铁皮薄不一定不安全。车在同样动能的情况，铁皮薄，在发生交通事故时变形较严重，吸收动能较多，车内的人反尔是安全的，相反同样动能的车子发生交通事故，铁皮非常坚硬，车子损坏很小，吸收的动能小，车内的人反尔比较危险。

汽车的安全性好坏不能单看碰撞后的变形效果，要看的是乘舱内人员的伤亡率和被撞行人的伤亡率。

此外，车身的刚度越强越好，但也要从保护行人(动物)和经济性出发，车身碰撞后变形程度这与各制造商有关，只是设计理念不一样(比如预变形技术，在碰撞时提前变形吸能减小撞击伤害，可被一些人误以为偷工减料)。