空间。驾驶位、副驾驶、后排腿部、头部、中间地板凸起、后备箱都要考虑。驾驶位主要看左侧碰不碰车门，右侧中空台碰不碰腿，一般除了A0级以下的车，基本都不会有太大的问题。副驾驶主要看中控台、手套箱碰不碰腿，手套箱下面空间的深度。碰腿的例子有飞度、福克斯，RAV4，主要是造型设计引起。手套箱下面空间不够深的有讴歌RDX。后排空间不用多言。三厢车的后备箱开口较小，对于偶尔放安全座椅、童车非常不便，有孩子的购车时要给予考虑。

安全。同级别同价位的车安全性基本不会差太多，可以看欧洲E-NCAP和美国IIHS的碰撞测试。不存在日系车不安全的说法。有人说日系车在国内简配，欧系车同样简配，好多欧系车、美系车也没有防撞钢梁。相对来说，通用的车和PSA集团的车更厚道一些。

油耗。目前的技术条件下，相同车重、相同或相近动力系统的车油耗都差不到哪里去，日系车很省油是伪命题（丰田混合动力除外）。美国环保署公布的马自达创驰蓝天最省油，但省的那一点点油可以小到忽列不计。阿特兹比雅阁省油，但阿特兹车轻呀。

后期保养费用。考虑到保养最好还是买自吸电喷车。自吸使用机油少，可以用矿物油，所以保养费用较低，直喷车容易积碳，保养成本也相对较高。但现在主流都是涡轮直喷。从保养角度来说成本最低的应该是混合动力车。

可靠性。现在汽车的加工制造工艺今非昔比，可靠性方面差别有，但不大。5年前的号称小毛病极多的标致307，开了4年多9万公里，除了一次发动机橡胶密封垫老化渗油外（换一个密封垫即可，30元），也没出现过什么问题。频繁出现的烧机油、断轴门都属于设计问题，需要另当别论。美国消费者报告的评比中，两田、斯巴鲁、马自达可靠性高也只是相对的。

中国特供车。有人说中国特供车不是原汁原味的、不是同步引进的，换代前的技术。比如朗逸的平台很老，安全性差。标致308是307的拉皮。别克凯越用的是10年前的发动机技术。确实如此，这些车都不推荐买。原汁原味的适合天朝吗？欧州山路多、弯路多，所以欧系车重视操控，对底盘要求高。日本资源少、路况好，所以日本车重视能耗、底盘普遍较差。中国的用车环境，拥堵、路况差、减速带多、行人交通意识差。所以适合中国的车最好是省油、底盘滤震舒适性好、兼有一定的操控性。丰田混合动力省油，保养成本低，但丰田车的底盘是最差的。

我心中的的30万以内的好车推荐。飞度姊妹车系列，捷达姊妹车系列，启悦。英朗、威郎、科鲁兹、昂科塞拉、高尔夫1.6姊妹系列、C4L、4081.8和1.6T，卡罗拉双擎系列。阿特兹、雅阁、凯美瑞2.0及双擎，君威2.0T，标致5081.6T，力狮。森林人、奇骏、傲虎、昂科威2.0T。继续缩小范围：飞度，启悦，威郎1.5，昂科塞拉2.0，阿特兹2.5，卡罗拉双擎、森林人。