05年9月驾照出来后，我抱着第一次吃螃蟹的心买了吉利自由舰，一辆廉价的经济车就此伴我走过了5年多的风风雨雨，它在长途自驾中的出色表现让我为之骄傲，更因为它走过的路，使我周围的朋友不敢轻易小瞧。10年12月初，我出售了和我朝夕相处的小舰（为纪念它写了告别帖忆小舰伴我出行的日子：hthttp://blog.sina.com.cn/s/blog_592398ce0100na3z.html），入手了我的第二辆车—吉利帝豪，当时一款具有很高性价比的国产车（详见http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=13617790）。一转眼到了2015年，近5年我的小豪跑了5.7万公里，期间除了正常保养和定期检查，没怎么去过4S店，期间更换过2个灯泡，部分车窗按键因老化而发粘，汽车行驶噪音略有增大，时速110~120公里的油耗比以前高了一个多，再无其它问题，也未更换过任何配件，质量稳定性相当不错，买车用车10年，我跟踪并见证了吉利10年来曲折坎坷的发展历程，欣赏吉利人的用心造车，敬佩掌门李书福的睿智和独到的战略眼光，爱屋及乌，由车及人，我的第三辆车继续选择吉利。

博瑞2015年面世后，媒体车评人好评如潮，尤其是深圳车评网 YYP先生的评价让我对博瑞怦然心动，（注：我个人比较欣赏深圳车网的车评），后在网上论坛跟踪了半年，认真看了各种试驾视频和评价帖子，去汽工贸4S体验试驾后，进一步坚定了购买博瑞的信心。

国庆期间去车展瞎逛，因为有名义上的3000礼包赠送，一时心血来潮和4S店的业务员约定第二天评估我的帝豪车，次日如约前往4S，但评估价让我很失望，虽然我的车近5年跑了5.7万公里，车况很好，但评估价最终只有2.4万，据说是因为现在的帝豪新车价格不高（1.5和1.3T排量），1.8的已停产，且最近购车购置税减半，对1.8排量车估价有一定影响，我估计如果慢慢卖也许能卖到3万左右，但实在是博瑞的诱惑太大，又因为手里不能没车，最理想的方式还是给4S最好，交车同时提车，最终和客户经理敲定1.8T琥珀金旗舰版博瑞，预付1万元定金，卖车的钱直接抵扣博瑞款。

我的帝豪交车时的总里程

新车很靓

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验车时看了防冻液、刹车液等的液面，机舱很整洁的说

________10号提车，客观地说提车过程让我并不舒服。好歹我也算是10年的吉利老车主了，沟通时客户经理承诺提车那天所有手续优先帮我办理，提车当日我8点半前就到了4S店，将帝豪交给了对方。当然也看到了我的新车，所有包装都完整放着，这一点还是做得不错的。之后就是耐心等待，到近中午总算验车员来验车了，原本以为验车要去车管所的，不料现在吉利也可以自行验车，几分钟的事我等了2个多小时，还是预约的，真不知说什么好。

付尾款时在商业保险上又出现了争议。我要求的商业险(三者险、不计免赔，50万人生，外加玻璃险)在咨询报价时客户经理告知是4362元（不含玻璃险），付款时*却是5503元，差了1千多元，而我咨询中国人寿的商业险报价才4600多元，这个差的离谱了，虽然交强险是送的，但按人寿的价格算，和没送也差不多了。而小耿推脱说是别人问了告诉他的，他不知情。半年这么多单子做下来，大概保险费多少真的不知？事已至此，多说无益，也不会有什么结果，既来之则安之，不想为这个影响心情，就算了。

付款结束随小耿去食堂吃饭，到下午1点半去4S指定的门店贴膜（4S送的膜），3天前预约就和客户经理小耿说明，认为等不了很久就能贴，没想到老板娘拿出的预约单子里根本就没我的名字，可汽工贸4S的老总的确电话通知了对方，真是天晓得了。经小耿协调，装潢店答应勿论多晚当天一定把我车的膜贴好。于是下午我先家去处理完家事后，匆匆带了点吃的，5点左右又赶到了装潢店等候。直到近7点才轮到我，贴膜完成已是晚上9点多了，终于大功告成。

提车事就说到这里，下面说说初步的行驶感受 车子整体性能不错，行驶时给人厚重踏实的感觉，舒适性相当不错，音响效果也很好，至少对于我足够了，风燥胎噪控制得非常好，只是发动机的声音有点大，低速还可以，但随着速度的提升，噪音也随之增大，这方面应该还有提升空间（这是我和公司的新通用商务车的噪音比较，可能要求有点高了）；另外可能是涡轮增压的缘故，发动机声音并不是十分悦耳，加速时没有我原来的1.8帝豪的发动机提速时发出的低沉的怒吼，却有点象感冒的病人睡觉时在打呼噜。

这车该有的功能基本都有了，值得一提的是旗舰版特有的HUD、盲点检测、车道偏离预警和ACC自适应巡航的功能，显示清楚，提醒及时，尤其是ACC自适应巡航。在上牌后回单位的路上，从新区马云路上北环高架到星湖街下，特地试了下ACC自适应导航功能，设定和调整巡航速度，汽车行驶和跟车中自动加减速，中间有2次因为速度低于50导致巡航退出，人工踩油门提速，整个过程没有踩刹车，我只把控方向盘，很NB，如此开高速会比较轻松。大大减轻了长度驾驶的疲劳，提升了安全性，而且通过不断调整巡航速度又带来了另一种驾驶乐趣。买尊贵宁可贴点钱也要上旗舰，这其中的差距不是一点点。

后备箱和车门落锁前状况和发指令落锁过程

车门和后备箱落锁后状况买车后，很多朋友喜欢添置附加装备，而对于博瑞的旗舰版，该有的功能基本都有了，我除了行车记录仪，其它都没加。

10来天，跑了382公里公里，平均油耗显示10.2个（实际待第二次加油后才能测算出），基本符合预期，能够接受。提速时油耗较大，但匀速行驶还可以，80左右速度行驶时的瞬时油耗为5.6~6.1之间。