一晃眼，我那辆9代雅阁就快满一年了，也该交篇作业了。由于本人历来鄙视买车买成粉之类的护短行为，加上某个特殊的原因，下文仍将围绕黑点和吐槽展开。

一、基本情况：

雅阁2.4乞丐，购入价19.2万。里程7700+，车显平均油耗12.8，高速、顺畅路段和拥堵路段的比例约为1:4，主要用于每天4公里左右的上下班。

二、关于网上流传的黑点。

由于9代雅阁换装了CVT，采用了直喷技术，其可靠性一直被质疑不如8代，网上也有各种问题贴，总结比较热门的问题如下：

1、CVT漏油。这个是最吓人的，恐怕也是很多人买车前最纠结的问题，毕竟之前在日产的诸多车型和上代飞度上都有类似的案例。我买车前也纠结过这个问题，只是上网查过雅阁这方面出事的概率远小于天籁，所以决定拼人品了（顺便说一句当时的第一备选是凯美瑞的，可是我们这4S太DIAO，讲不下价，当然这是另外一个故事了）。这一年里我有留意过，目前尚安好。倒是发动机接缝处有几处出现淡淡的油渍，蒸汽？装配油？不得而知，不过前几天去检车看见几乎所有的车（新车除外）都有类似的痕迹，就不纠结了，漏油什么的起码要有一定的规模才算吧。

2、排气管煮水。这个必须要有，不然不是正品了。这个煮水声冷天比较明显，广州这种天气其实还好，坐在车里也听不到。所以虽然说4S承诺可以免费换或者打孔，我一直懒得去搞。

3、直喷发动机积碳问题。这个问题肯定是有的，也是直喷发动机的通病，证据之一就是前不久本田发短信让回去刷ECU了。刷完后没什么直观的变化，因为我一直没有碰到类似打不着火，抖动之类的问题，要知道我可是最容易出现积碳的短途，龟速的用车状况，不知道和我之前一直加95有没有关系。不过现在开始加92了，以后如果出现问题再发帖。其实积碳这事我了解清楚了也不是什么大事，一是因为它不影响安全，二是有征兆，实在不行就洗呗，几百块的事。添加剂一年两瓶合计240，不算多，只是有点不爽。关于直喷发动机的保养，有的品牌和本田一样明文要求加添加剂，比如大众；有的不会，比如通用；不知道那些不要求添加剂的品牌是如何解决这个问题的。

二、9雅普遍存在的问题。

1、底盘偏硬。说雅阁的底盘硬，主要是与它中级车的定位不符，毕竟搭载了CVT与运动什么的就没关系了。说的好听点，叫路感丰富，说难听了就是比较颠，而且后排比前排更颠。当然了，还是跟同级中级车比，再颠也不可能比性能车颠。这个底盘唯一的好处的高速稳定性尚可，基本不会上下忽悠，而且配合自吸发动机和CVT的平顺性，是晕车人士的不二选择，至少我那极端晕车的丈母娘实测过就是坐我的车不晕。至于厚实感，太硬了肯定是谈不上厚的，只能说过减速带的声音还OK，也还算整。

2、胎噪。胎噪太大了。之前一篇库文里也说过，其实本田在9雅的隔音上还是做了点事情的，比如发动机的噪音我觉得就隔绝的不错，停在路边时的路噪也还好，说明车门、玻璃的隔音也还行。就是胎噪真心大，路面稍微粗糙一点，底盘下就传来隆隆的声音，以至于我到目前为止都无缘体会到传说中的风噪是什么，都被胎噪盖住了。。。我的车配的是米其林3S，然并卵。

3、跟驾驶相关的几个设置不够人性化。日本车不人性化，这个估计很多人不信，但这是我的切身体会，也是我最想吐槽的。座椅偏短，大腿承托性不够，刹车踏板偏高，我要踩着舒服必须把座椅向后调，可是方向盘前后调节幅度又不够长，座椅调到最后了手就有点够着，踩油门的脚舒服了，打方向的手又累了。有人跟我说把座椅向下调到最低可解决这个问题，我试过了，没用。而且调到最低我就看不见车头了，对于每天要在小区狭窄小路穿行的我来说这也不可行。倒是把靠背调很直可以部分解决这个问题，可是，正正的坐着也很累好吧。我知道，可能有人会说我太挑剔，或者身材奇葩，或者驾驶姿势不标准什么的。可是套用38的话，你设计个车出来不就是为了适应最大多数不同的身材人的不同驾驶姿势的吗？坐垫短了，方向盘可调节幅度短了，想来是能节省部分成本。可是，这些东西对长时间驾驶体验的影响相当大，在这些地方抠成本还不如把天窗给抠了呢。

4、华而不实的中控双屏。雅阁有上下两个屏，然而并没有什么用。当然，如果是导航版，其中一个可以显示导航信息那固然是极好的，可是我这个乞丐版，就只能用其中一个显示油耗，另一个显示歌名了。吐槽它的主因是手机只有声音能连接上，图像在静止是可以显示的，但一开车就不行了。上网查询说是为了确保行车安全，其实还是想卖导航版吧。

三、个人碰到的问题。

1、油耗大。这个不具有普遍性，因为如上文所说我基本都是4公里左右的小短途，等灯的时间比走的时间长。而且雅阁油耗很分裂。90左右的最经济区间6个油，高速120大约6.6，市区，4公里的短途，龟速，妥妥的14以上。所以，雅阁是高速之车？从我的用车状况来说，我不应该买它，不过一年7700的里程，油耗是浮云啊浮云。

2、转向机在很安静的情况下，大力打方向时会轻微的呜呜响（确定是转向机，不是轮胎和地面的摩擦声），4S说不出所以然，平时转向也没有异常所以暂时无视了。

3、A柱异响。早知道迟早会响，但是还是来的早了点。上个月开始发现开空调，油门1200左右时，A柱附近会传来类似玻璃震动的轻微嗡嗡声，转速再高点或者开音响就盖住了，过两个月保养时看看吧。