孩子放暑假，车子也做过了首保，趁此机会一家子都出去远一点的地方走走。老人们也一同去，但是到了贵州因为有事要办，老人与我们中途分手，我们一家三口继续前往重庆、四川。

我的宝骏730经受了考验，表显里程达到2308.5公里，没出一点毛病。经历了各种路况，包括高速路、二级路、乡镇砂石路、还有因为修路造成的长达几公里的泥塘坑洼路，一路平安。但是途中看到一辆贵牌奥迪A4，在一个大泥坑面前，进退维谷，虽然我没有亲眼见到，但是它托底是必然的了。

言归正传，还是说说宝骏跑长途的感受吧。高速路上，速度达到80km/h以上，发动机的轰鸣声开始盖过其他噪音，如果再加上路面是比较粗的沥青颗粒，那么佳通轮胎也加入轰鸣的合奏序列，整个车厢，回响着波音737的高亢嗓门，没错，就是坐波音737的那种轰鸣声。然而人的感觉是奇怪的，经过一段时间之后，会慢慢迟钝，觉得尚可忍受。大概是因为这种轰鸣的能量，并没有超过人的忍受度阀值。在沥青颗粒比较细，看起来比较光滑的路面上，噪音要好得多，胎噪几乎可以忽略，只剩下发动机在叫唤，这令人大大愉快起来。

前文提到过的油门踏板位置和踩油门力度太轻的问题，是这次长途驾驶之前我最害怕的，估计我的右脚会劳累不堪。但是我居然终于找到了一个最为正确的姿势，避免了右脚的过度疲劳。那就是“大车司机”的姿势，把驾驶座坐垫调到最高，靠背稍微调直一点，这样大腿就能得到坐垫的有力支撑，右脚跟放在地板上，只用脚尖踩油门。请原谅我的愚钝，我一直以为730类似于轿车，它却真的是一辆“大车”！

最后要说一下内饰的杂音，在80km/h以上时，仪表板内部有高频细碎的敲击杂音，后来驾驶座门板也开始发出这种声音，不晓得是什么东东？看起来不影响驾驶，随他去吧。

自驾游回到家里，是最幸福的事。