刚刚看过YYP的观点文章，在这也谈谈自己的一些看法。

4S店，顾名思义，是由4项Service组成，包括整车销售、零配件、售后服务和信息反馈，立足的根本所在应该就是服务两字，但试问，有哪家或几家4S店真的把服务做到位了，或者这样说，有哪位真的觉得某家4S店的服务很让自己满意的，真正影响4S店“钱景”的就出在它自己内部－谁？当然是跟客户联络最亲密的销售人员上，只有一名优秀的销售让客户为自己买单了，才会让4S店可能拥有生存的根本，不是说了吗，现在卖车都赚不到什么钱了。

有句话说的好，第一印象很重要，我相信绝大多数人在面试一家新公司时，无论公司规模的大小、经营的优劣，至少自己在某些方面会格外的注意，或许在仪表上，或许在谈吐上，当然如果你对你自己的业务水平能力有很高表现的话，我相信你应聘的成功率会大很多。准客户就好比公司的HR，他也会对接待自己的销售有这样或那样的要求，试问有几个HR会中意衣衫褴褛、随口脏话、业务水平低下的面试者，但现实存在的一个问题是汽车销售整体的素质水平不高，为什么?门槛太低还是什么别的原因，就算不去追究，但用户口碑确是个实打实存在的例证。我相信作为购车者的你，或多或少都经历过这样一目，当你满怀欣喜的进入4S店，眼前零零散散或聚在一起或视人不理，自己有一搭没一搭的随意看过后便泱泱而去，说句普遍存在的事实，客户本想买A车，结果买了旁边的B车，或换了家服务更好的店，我相信只要是个正常人，在这方面的学习和实践能力应该不难吧！业务水平对提高一名销售的综合能力是至关重要的，以我自身为例，之前买过几次观赏鱼，当然周围其它店家我也都看过，但仅有的几次都是在一家买的，为什么？这家给我的第一印象非常好，并且对它所卖的产品非常了解，对我的疑问讲解的很清晰，虽然我是不怎么懂，但对似是而非，一嗵乱说还是有分辨能力的，说回卖车，如果每位销售在服务、业务水平方面都有建树的话，相信对店、对品牌本身也是有良性意义的。

我身边有部分人在养车环节己经自己动手，丰衣足食了，有说保养贵的，自己上网买配件到外面小店做保养，也有连手都懒的动的，就近直接把车开过去，该换哪个换哪个，其实在售后环节还是会有相当一部分人愿意在店里做，这类人会觉得店里踏实，价格也能接受，但是现在各店售后水平参差不平，想拉住客户的心，在行动上就得有所作为，是不是真的用心去检查每个客户的爱车，如果每次交差后都存在客户发现而你没发现的问题，试问他把时间金钱交给你的目地何在？你的立足根本又何在？如果店里的服务跟收费不成正比，客户不流失才怪。

最后对于一部分消费者来说，试驾环节目前还是4S店一个瑕疵点，也是他们所关注的点，试驾条件不能满足于所有消费者的需求，更有甚者连试驾车都不提供或对试驾车不做保养，试驾条件不好也不能怪4S店，总不能搞的跟租车公司似的，毕竟人家是卖车又不是租车，但试驾专员的工作态度搞的跟驾校教练似的就不好了吧。

不管汽车市场怎么变革，服务才是它最根本的力足点。