车子买了也有1万公里了，那我谈下自己当初选车的心里路程和感受，供大家参考下。当时买车时候初步价位确定在裸车50万左右，因为LD考出了驾照，要求要好看，安全，配置高。老丈人是出资方，他就一个要求要四门的，最好是SUV,导致LD最爱的TT被否决。当然我么也有点私心，想要兼顾下动力和操控。这里我发表个观点，我个人是不喜欢城市SUV的，价格虚高，操控和动力相对同价位轿车来说太差了。而且越野这种东西，你开个捷达也能上西藏，除非买普拉达陆巡这种去大草原上飞奔，否则那些城市越野车基本就开个马路牙子的作用。当初的备选有以下几辆车，基本也都做了比较激烈的试驾或者日常也有和朋友换着开过。1、A5 2.0T四驱2、A4L 3.0T四驱3、捷豹XF 2.0T 风华版4、宝马328iM5、沃尔沃S60 T6。6、CC R-Line 3.6 四驱7、G37（包括后来的Q50)之所以不选428，335或者A5 3.0T的，无他，钱不够多罢了。而M135没尾巴，235是单门的，所以都被咔嚓了。STI、EVO还有ATS，车子是不错，性能强操控屌，可惜样子实在都太丑了，内饰更是难受的紧，无法接受，牌子倒无所谓。1、先说A5吧，我差点就买了。A5是个好车，外观很帅气，奥迪灯具厂名不虚传，无框车门，溜背造型，四驱，动力操控都还行。问题就是前驱和四驱价格差太大了，前驱车型后会下来40万左右，而加了个四驱系统贵了8万，只好放弃了，觉得性价比太低，不如直接上3T或者S5。不买四驱觉得没啥意思，买了四驱版本觉得太亏。不过路上A5，90%甚至更多都是前驱CVT的车，也就个壳子，大伙儿见到并不用慌，2.0帕萨特完全不虚它。

2、再说下A4L吧，A4L性价比真的很高，前脸和A5如出一辙，后排空间又大，3.0T四驱顶配价格实惠，配置高，而且改装潜力很大，基本上我列出的车型里面算最好的了。但关键是A4路上实在太多了，LD说不想这么没有个性，而且感觉50万买个A4有点亏，A6都不用50万。我想说这可是顶配啊，机械性能各种吊炸天。无奈。

3、XF好车，豪车，LD和我一开就觉得太爽了，肯定是它了，而且现车优惠10几万，裸车价41万，聚划算啊。但是冷静下来一查，好像这一代XF碰撞测试成绩很一般，安全性不够高，而且后期保养、维修又贵又不方便。还是安全最重要，所以放弃了。但XF真的好看，现在我路上看到了还要多看几眼，捷豹的车就是有韵味。

4、沃尔沃S60 T6。当初就是冲着安全去的，4S店只有T5车型，于是试驾了下T5的。给我的感觉是内饰整洁，底盘厚重。但是人与车的沟通没A5那么好，过弯时候感觉头很重不太舒服，操控感是这些车里最差的。因为沃尔沃是横置发动机的前驱车（T6四驱车型也只是基于前驱的适时四驱，有个电子耦合器好像，和A5A4的不一样，A5是偏后驱的输出,而且全时四驱），前悬很长（就是前轮离车头最前方这个距离很大），所以直接否决掉，不过T6的数据和性价比是不错。

5、CC 3.6 R-LINE。直到现在CC.3.6还是2011老款造型，我试过朋友R36三厢版，感觉错是不错，但是内饰和科技感落后时代了已经，由于自己已经开了迈腾，就放弃了。

6、G37(Q50),我觉得Q50 3.7是40万级别车子里面最值得买的，冲着这个发动机，自吸控们还能忍？每年多出来的车船税和油费算什么，比得上那线性的加速和浑厚的动力？Q50S的套件及其凶悍，还免费保养。否决它的因素是它的中控，日系的中控基本都是那个调调。

7、最后说下小蓝328iM,当初我是考虑328i运动版的，当时上海有个现车，优惠下来估计37万左右，进口的，也可以订车可以选白外红内的配色（z4专用配色哦）。而328iM那时候优惠下来要42.5万，问了下上海这车还订不到，没优惠。但是有个配置，360度全息影像深深吸引了LD这种新手，觉得这是给她的倒车利器（结果买来以后她只开了两次），就决定是这个了。我觉差价有近5.5万啊，感觉好亏，而且当时埃尔斯托蓝还没现车，看不到到底是个啥样子。结果销售来了句，这是M车型专用配色，M5上就是这个颜色。而且过半年3系全部国产以后，这配色就没了，是进口专用的。328i当时没试驾车，只有320i短轴，我认真开了下320i，基本算是狠操了，起步直接地板油的，然后空旷路段尝试紧急变道，急刹车等激烈驾驶动作，给我的感觉整个车很紧绷，虽然没有上一代E90那么硬，但是更有韧性，过坑洼路面更舒服，然后紧急变道中后段支撑依然非常强悍，动力的话320够用，比较自然，但算不上暴躁。看了下数据，328比320要高60多匹马力，然后就下了订单，等了三个月。。。现在开了1万公里了，总体来说这是辆非常好开的车。独特的颜色，现在国产车型已经买不到了，嘻嘻。配置上小蓝算是很高的了，360摄像头非常好用，贴马路牙子侧边停车时候，完全不用担心蹭到轮毂。动力的话这个价位的车型，328还算可以了。而且宝马车型轮子贴近车身四个角，看起来很协调舒服，对比S60的长前悬，3系、C级这种短前悬车看着真是太舒服了。

说下不足吧，发动机冷启动声音巨大，跟柴油机似的。中控下面只有两个杯架，一个放车钥匙，一个放手机，饮料就没地方放了。我开的时候戳到块贴片，后轮胎是防爆的，我开到店里一检查，轮胎直接报废，胎面的钢丝断了。4S报价4000+，因为是M套件的S001防爆胎，255R18。。。只好淘宝买了个，2500，去外面轮胎店换上。。。都是泪，下一步打算以后换普通轮胎，防爆胎又重又贵。。。

最后，如果大家要买车，50万左右这个价位，如果对英菲尼迪的中控和操作系统适应的话，真心推荐Q50，3.7大排，样子炫酷，免费保养。其次是A4L 50TFSI 不知道现在还有没有，可能比较少，不属于走量的车型，有现车的地方应该折扣会很低。如果是35万左右这个价位，如果对凯迪拉克家族设计认可的话（我个人是嫌丑），可以考虑下ATS低配，比320动力好蛮多的。高配的话我觉得ATS动力有点尴尬，这么高功率，加速比不过328，更别说Q50了，而且致命短板变速箱基本无法弥补。