写这篇的目的仍然是给对这部车有兴趣的同好们一点参考，都是些主观感受，本人只是个驾龄2年的菜鸟，对车也懂得不多，说的不对之处大家轻拍哈。

赶在十一之前提了车，但其实十一期间因为宅在家也没怎么出去跑，就跑了趟电影院，然后机场高速送人，谈谈对这车初步的感受吧：

首先是安静，我跟我同事说这个还被笑话了，说因为到了这个级别的车，安静是基本要求，我既没开过，也没坐过其它品牌的豪车，也没法评价，不过这台车真的很安静，尤其是低速只有电机启动的时候那种安静，简直能让人产生一种优越感，尤其是进地下车库的时候。

其次是油耗，刚提车的时候平均油耗是31.5，经过77km的驾驶，现在已经降到8.4了……而加油后平均油耗更是降到5.2……那种可续航里程四位数的感觉同样让人优越感顿生……

第三是平顺，ECVT的平顺性真是完爆我之前昂科拉的6AT，至少在目前比较少的驾驶里程里，完全没有顿挫或者奇怪的降挡发生，完全感受不到变速箱的存在啊。

第四是驾驶模式，我自认是小白，也不喜欢激烈驾驶，估计SPORT模式是用不到了，根据目前短暂的摸索，在市区行驶，并且路况不是很好的话用ECO应该会好一些，那感觉真是想费油都费不了，油门力度那个小……而且会尽量偏向电动行驶。不过路况好点的话还是NORMAL就好了，这会让你意识到原来自己开的还是一台2.5排量的车子……

至于操控，底盘什么的，我不懂，也感觉不出来什么，就不说了。车子各有各的特点，比如土豪的关注点就只是宝马和路虎，你跟他说路虎不可靠也没有用，只有他自己亲身体验过修车的感觉才懂。不管网上这车的黑们说筷子悬挂也好，换壳凯美瑞也罢，6年15万公里的保修和免费保养是真的，省油也是真的。这车除了每年的保险贵点，日常的费用比我那台昂科拉还要低。说句不好听的，筷子悬挂咱不断不是？