最近又开了两千多公里，对小昂又有了一些新的认识，发出来大家分享一下~

1. 上篇文章的评论里我说感觉超过80km/h，发动机转速在1800转左右的时候会有嗡嗡的共振声，去4S保养技师说是因为发动机下金属护板变形与车内部分产生共振导致的，他还说现在好点的车要么不配护板，要么配塑料护板，金属的已经很少有人用了，就是因为擦碰后容易变形，摩擦发动机内部结构。我在车间里转了一下，看看君威，君越，GL8，好像下面是没有护板，于是我就让他拆了，好像是好多了，如果有同样问题的朋友，这是个解决问题的思路。

2. 之前在网上看人说涡轮增压发动机容易有涡轮迟滞现象，我之前一直不知道是什么意思，那天在网上看有人描述说是踩下油门1-2秒内车毫无反应，之后突然蹿出去，我才意识到原来小昂的1.4T发动机也是有涡轮迟滞的，如果有朋友想体验一下，我可以分享复现的方法：

要找一个坡度很陡，而且很长的坡，坡度这个我说不准，总之你就看一般的车在上面都不快就是了。上坡之前不加速，在坡中开始踩油门加速，这样到了40km/h左右，发动机1500转的时候你就会发现你按照一般的力度踩油门车是不加速的，指针也一直在1500转左右上下晃动，这时候你更使劲的往下踩，突然转数就会上升到2500左右的区域，然后发动机的声音也突然增大，然后车就会蹿出去，速度也一下上到50左右。不知道这算不算是所谓的“涡轮迟滞”呢？

3. 上次三保去4S花了九百多……其中正常的换机油机滤就600多，然后在4S的忽悠下清洗了节气门……想问下大家这个有必要吗？多少公里清洗一次合适？

老婆拿了驾照，新车也已经订了，过段时间这车就要归老婆啦~