==================更新一下

晚上无聊又出去跑了一次，这次总算测到数据了。跑了3次，6.3 （2200转起步）,6.6（2500转起步） ,6.4（2300转起步），然后觉得没意思就走了，最好成绩依然是6.3，0-400 14.4, 100-0 刹车 39.3米。测试环境跟上次几乎一样，气温还高1度（31）。。。感觉不是一般的难控制啊，要知道我以前开马三测0-100，跑十次能保证8次8.5X秒，差异在0.0X范围内。对这个车还是不熟。

看来要好成绩要么换胎，要么等冬天来临吧。

04的时候貌似刚好提前0.2秒收油了，坚持住貌似尾速还能略微快一丁点。

这么好的刹车浪费在胎上了。换上ad08立刻少3米以上。（马三用z1都能刹到37.5米）

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手里有了这货，不测一下ATS心里痒痒啊。

于是刚刚跑出去测了一下。唉，这么晚10点多外面路上还是好多车，尽量找了一条相对车少（还是有车），没有路口的一段路（为了只跑这段路，来来回回兜了好几圈，先踩点，看路口，看清楚了，再掉头回来，再掉头等待，没什么车了才敢开始跑，太难受了）

首先确定的是，这个1FOOT ROLLOUT要关掉，不然测出来的成绩会短0.3秒以上。

由于路面条件不好，车多，还不干净，只跑了5次。其中一次是运动模式电子系统全开，开空调，憋油门起步，成绩6.6秒，400米 15.3秒。刹车没测。

然后跑了4次运动模式电子系统全关。第二次最快6.3秒。当时感觉发挥不错，还特意跑满了400米，然后测试了100-0刹车，可是悲催的。。。。后面再讲

空调关闭。可以看出室外温度30度，不算低。

少半箱95号。后轮气压高了，如果放掉0.5，成绩还能提高点。

因为Pbox里面插了SD卡，当时又是刹在路中央，不安全，就没有照细节照片，想着回来在电脑上看分析软件。结果回来发现SD卡上空空如也，真是坑爹啊。不知道是因为啥，格式化下SD，明天再出去试试。

最后说一下测试感受，我的车是舒适版，原厂225防爆胎真是滑啊。如果电子系统全开，可以憋住油门全力冲出去，虽然出不来最好成绩，可6.6其实也不算差了。如果电子系统全关，如果起步转数低了，车子没什么力气，跑了个6.8出来。有两次起步转数高了，车子像蛇一样扭来扭去，成绩才7.1 OMG。看来如果想跑好成绩，这后胎是必须得换的。255 RE11级别的应该能HOLD住了。

总结一下，今天测试条件不好，路上车多，路面脏，抓地一般般，气温不低，测试样本数也比较少（最坑爹的是SD卡没记录到数据），跑出了6.3，非常接近于官方的6.2，平了之家测试的领先版6.3.

如果找一天气温比较低，少油，98，后轮气压调低点，找段抓地好、无打扰的路面，提高0.2以上应该问题不大。可以说在条件合适的情况下，ATS低配的能力应该是5开头。