上周六、本周一，短短三天之内，我的思域就遭遇了两起很奇葩的无责任小事故。回头看看，觉得这两起事故发生得真的很囧，都是在我看来完全可以避免的……但就是实实在在的发生了，现在写下来和大家共囧一下。

一、周六，中午一点，市内某丁字路口

具体经过：再简单不过，我是蓝车，在两条左转车道靠右边的一条正常左转，当时绿灯时间还有五秒左右，结果右边直行车道上一辆面包车（绿色）违章左转，并且方向盘打的急，直接包了我的车头，导致面包车左后部和我车的右前保险杠、叶子板发生刮擦。

处理结果：前车刮擦之后似乎并未察觉，还在继续前行，跟上去叫停靠边。车上下来俩年轻女孩，听说她们擦了我的车之后都有点慌神……发现你们是新手女司机，还是外县的车之后我更慌神好不……好在态度都还不错。检查了下损失情况，两车都刮破了漆面，部分区域破了底漆，我的车伤在右前保险杠和叶子板，面包车是伤在左后叶子板和保险杠，但好在没有需要钣金的地方。本来想私了的，我的车需要补个漆，目测需要300左右，他的车我不用负责，毕竟事故事实清楚，责任也完全没有异议，但俩小姑娘也不知道修车的价钱，我说个价又怕她们说我坑人，只好叫了警察。警察过来之后她们也主动认责，说出保险，结果警察叔叔说这三四百块能解决的事情叫保险来没必要，明年的保险优惠少了亏更大，最终去了个修车店补漆，开价350，还价到300，对方出钱解决问题。

二、周一，早上七点半，某四车道直路，旁边有一座医院

具体经过：这个更简单了……早上出门办事，途径市区某四车道道路。我是蓝车，在靠外侧的车道正常直行，绿车要进入我右侧的某医院（该处中心线为虚线，可以左转），结果不知道对方是分心了，还是刹车有问题，在我即将通过的时候，绿车的左前保险杠撞在了我的左后轮轮眉附近。（当时真心觉得诡异，因为我的速度非常稳定，而且是主道直行，对方车辆开始也是停稳了的，结果等我都过去大半了，突然感觉到车身震了一下，才发现对方“擂”上来了。）

处理结果：立刻下车查看，对方一直说“哎呀好奇怪，我刹车明明踩死了的。”——鬼才信你真踩死了，八成是分心了脚上松了，再不就是刹车有问题（但对方车辆看上去至少也是八成新，一般应该不会出现这种情况）。查看车辆损坏程度，我的车左后轮眉上刮破了绿豆大小的一点漆，露出了深色的底漆，但底漆没有破，使劲擦擦基本上看不出来，回去拿补漆笔涂涂估计就行啦；对方的左前保险杠上有明显擦伤，部分露出了底漆，擦掉灰尘后擦痕仍然有些明显，但目测也是没有伤到底漆的那种（反正保险杠也塑料的，不怕锈）。由于当时是早高峰，再加上急着办事，看看没什么大问题，也就各走各路了……如果较真叫来警察和保险，必然也是对方全责帮我修车。

三、结论：

1、违章驾驶要不得。第一次事故的最主要原因就是面包车在直行车道上违章左转，如果她老老实实的跟在后面左转道上（多等一个红灯而已），或者直行到前方找地方掉头都不会有这些事情发生。所以警察叔叔来了之后随便一问，责任就很清楚了，那么不管是私了还是出保险，我这个不违章的车除了时间外没有其他损失。

2、新手驾驶要当心。第一次事故中的面包车司机本身是个新手女司机，又是邻县的，很少在这边市区来。这次本来要左转的，却因为不熟悉路口情况走到了直行道上，加上绿灯只剩下几秒钟，同车的同伴催促了下，导紧张之下加速的同时方向盘打得太急，误伤了我这池鱼。可见“宁停三分，不抢一秒”的原则还是非常重要的。

3、行车礼仪要牢记。第二次事故虽然有对方没踩死刹车或者刹车不灵的可能，但没有养成正确的行车礼仪才是根源。因为对方估计是怕我通过之后，后面的车不让他通过进门（尤其是后车还是以胡乱穿插和加塞而出名的taxi），因此在我还没通过的时候，他实际上就已经在从内侧车道往外侧车道逼，指望着我一通过就把车头插进来，避免我后面的车挡住他进门的道路，只可惜刹车问题导致我再一次当了“池鱼”。但回想一下，如果大家都能遵守行车礼仪，自然这次事故又可以避免。

4、交通环境大家建。短短三天，两次事故的受害者，此外还见证了一次摩托车撞倒行人逃逸，让我们不得不感叹如今交通环境的恶劣，尤其是在中西部的中小城市，本身的道路建设就比较滞后，道路密度偏低，标示标线不齐和不规范，人车分流基本没有，交通参与者的素质普遍偏低，以及交警部门的管理疏忽，各方面的因素综合起来，造成了中小城市交通环境普遍存在着拥堵、混乱的现状。

记得我刚从武汉回老家的时候，朋友问我在武汉开车是不是比在恩施难，我实话实说的告诉他，武汉虽然城市大，车辆多，但在武汉开车比在这边要轻松得多，因为那边管理非常严格，高清摄像头遍布，所以绝大部分交通参与者都会比较规矩地在路上行驶（当然电飞机——电动摩托车除外），再加上整体的道路建设和标线标示较为规范，因此在武汉开车反而要安逸得多，只要严格遵循交规行驶，一般都不会感觉很辛苦，“就连堵车都比这边堵得规整一些”。——要知道，武汉的交通在很多来自北上广深这些一线城市的人来看，已经够乱了。只能说，交通环境的改善，尤其是中小城市交通环境的改善，任重道远。