英朗GT源于欧宝，挂着别克标，美国车给人印象是结实硬朗。不错，确实如此，特别是在低速碰撞下。讲讲我的经历吧，车刚买回来时，开不熟练，有一次倒车，稍一走神，倒车速度还有些快，没踩刹车，听到砰一声响。心想坏了，下车一看，把一个保温杯粗细的小树给撞歪了，差点撞倒，车子后保险杠没怎么掉漆，只是有一小条凸起变形。今天又是一次，早晨起来，车子前后挡风玻璃上都是薄冰，把前后除雾都打开了，空调风量很大，呜呜的风声盖住了倒车雷达声，视线不好，再加上要躲避停车位出来的其它车，和一辆三菱帕杰罗来了个尾对尾亲密接触，碰一声响，把三菱撞得都移位了，下车一看，后保险杠仍是没事，稍微掉了点漆。这次运气不错，恰巧碰到了越野车后面的备胎。否则就惨了。总结教训：一是倒车移库一定要小心，前后两侧都要照顾到，没把握就先下车观察地形。另外我对英朗的防撞性比较满意，换成车漆薄的（例如有名的YG），或者没有后防撞钢梁的，维修成本就高了。其实欧美车所谓安全性好些主要是可以降低新手在低速下碰撞的修车成本，开到高速，特别是超过碰撞试验的50KM/H速度后，安全性情况就复杂了，要看车速、碰撞部位、碰撞对象等等，车子本身可能主要看它的车架结构，用料等因素了。好在英朗的高强度钢用量不少，记得宣传上超过60%了。