大半年不上了，现在不知道xcp变化如何，自己是变化挺大的，记得陈安之说过，一个人的变化途径有两种，一种是看书，一种是身边的人群，幸运的是我两者途径我都有，不知不觉在几个陌生的城市中穿梭，在不同创业的伙伴中共进，已经过了大半年，原谅在下有这么一点点小感慨，发展才是硬道理啊。

回到说车吧，奥拓很久没开了，送给个朋友在郊区养殖用，这半年开过的别的车里，最贵有A7最便宜几乎都有些，可以印证的是，奥拓视野好，好开，欢乐，这些一点没变，就像很好玩的玩具一般，但现在在发展赚钱，不是玩乐的时候，做生意，办事，开发市场，等等，还是必须好车，牌子车，这一点我理解为，不是有钱人钱多人傻，盲目选车，这是一种礼节，开好车，开牌子车，就像穿西装去谈生意一样，跟车无关，跟这件西装的牌子，和价钱挺相关的，比如我朋友选的A7，他觉得外观很动感，年轻，又有些许霸气，就像一个创业的年轻人小有成绩一般，而A6显得太呆，太大众化，少了个性，而A8太老气，成熟，就像一个商场打拼了半百的中年人，当然，这都是我一些个人看法。

不得不提到宝马，都说前置后驱好，好在那里，我觉得是好在平衡，前轮单纯负责转向，后轮单纯负责输出动力，前后直接互相在各种情况下配合，让驾驶人体会到整车良好的匹配，能体会到的人一定津津乐道。我喜欢驾驶感受，未来选车的过程中，驾驶感必定是最重要的，这一点不能被抹灭和妥协掉。

也不知道再说些什么了，最后发点风景吧，车子遇到很多，开过不少，但没有拍照的习惯，毕竟是在做事办事，不是来自拍的，希望自己事业顺利，多几条财路，早日发财买喜欢的车再来跟大家分享，也祝各位圆梦，不要放弃梦想，去创造，去努力，要不然就只能安逸，妥协，停滞，沉沦，说得再简单些就是，逆水行舟，不进则退，进就到梦想的彼岸，退就妥协回到安逸的港口。

对了，全国各地有朋友的话，看得起在下的，请留下地名，和联系电话，希望以后大江南北跑的时候，多几个朋友照应，小弟在广西和湖南的时间对半，有机会大家互相帮助，让人际往来的隔膜感受下新车评车友的力量，感激不尽。

广西北部湾开发力度很大，前些天去转了一圈，风景照片不敢说美，拍摄技术也一般，只为了让大家辛苦看完长篇大论后，养养眼再走。