这是我曾经在某坛写过的一篇作业，现发到我的车库里，只适合翼虎的非一键启动车型，图片有自己拍的也有TB截图

翼虎的钥匙圈竟然没有照明！这是我提车后才发现的一个bug！太逆天了，我的“前”车是一辆长城炫丽，优惠完不到7w的CVT自动挡小车都配备的小设备，竟然20多万的大家伙没有！晚上上车后找钥匙孔有时候真的不方便。于是就打算安装一个发光的钥匙圈。TB和各论坛一转，目前市场上的发光钥匙圈有三种，一种是自发光因其材料不环保基本绝迹；二是被动发光白天日光照射，晚上发出荧光；三是接驾驶位脚底照明灯，随车开关自动开启或关闭照明。

一开始选择了被动照射发光的钥匙圈，

TB上包邮15大洋左右，背部白色的是胶，把这个钥匙圈插入钥匙孔就OK了，粘得很牢。高高兴兴的买回来，安装非常顺利。可是装上后发现问题了，原来翼虎的钥匙孔位置偏低而且靠里，被动发光所需要的阳光很难照射到，特别是前排贴了带颜色的膜。试着把天窗遮阳板打开，看看天窗照射阳光能否有效，但是我的天窗也贴了膜，而且是深色防紫外线的膜。结果从买回来到现在晚上从来没亮过

最后找到取电的钥匙圈了。TB上40左右包邮。

在方向盘下方塑料包围的里面，大致是截图的红色线路径（网络截图，非本车）

拔下原车电珠，把黑红2线分别接在灯泡的插脚上，怎么接无所谓，如果把灯泡插回钥匙圈不亮，就把灯泡拔下来，换个方向插回肯定就亮了。要注意的2点，1是灯泡巨烫，取下时要有准备，带个手套或者垫个布；2是灯泡正反各有一个类似曲别针的引脚，建议把线多剥一些出来，可以轻轻的把引脚撬起，放心不会断，把线穿、缠在引脚上，然后按压引脚复位，这样线就紧紧的贴合在灯泡引脚上了，不用担心插拔灯泡时线脱落，见截图，红色圈中就是类似曲别针式的引脚