好些日子没发库文了，主要是因为前些日子在忙着筹办婚礼。LD在塘沽上班，最近先用着我的小飞，每周回来两次。她一走，我呢就又回到了没车的日子，每天上班呢不是公交就是骑小电动。夏天还好，冬天就苦了，就开始琢磨再添一辆代步小车，最主要还有个功能就是万一有急事能避开限号（不得不再次吐槽天津的限号政策的局限性）。

由于咱也不是土豪，目标落地8万以内。以前发过库文关注过大众UP!，可惜关于这神车是否引进一直杳无音信。去年底咱在新闻里看到了新奔奔即将上市的消息，一下子被外观吸引了，到现在我也觉得10万以内的车没有车的外貌能全面超过新奔奔。继而一直在关注它，虽然上市时着实感觉定价不低，但仔细想想，同样的车，同样的配置，如果换个VW标或牛头标，那可就在此基础再+￥10000也算是他们良心了。所以说，如果以精品小车的标准来评判，这价格算是物有所值了。

看了很多车评，似乎对其评价也还不错，尤其是XX之家楞是说它的内饰做工全面超越新奥拓，我就有些怀疑了，新奥拓可是微车做工的标杆啊。近年自主都这么进步了？还是眼见为实啊。

半个月前跑了一趟长安的4S店，说没到车得月底了，于是前两天又去，终于看到实车（在马路上还看不到）。4S店很清静，不知是不是受了限购的影响。店里就两辆新奔奔，一辆苹果绿，在厅里，一辆黄色，在外面风吹日晒。都是手动高配。但没有天窗版。问了一下，天窗版需要提前一月订车。

先摸了摸漆面，很好，很滑，也很亮，很漂亮。接缝均匀，不错。跟网上的评价一样。车评大家可能也看过了，我就说说我比较惊喜的地方：

1，内饰做工。确实很不错，虽然都是硬塑料，但是观感做工，已不输10万级的合资车。包括摇窗键，多功能方向盘的按键，按下的手感非常好，看不到有外露的螺丝，那块红塑料看照片一直以为就是简单的红，实际一看而是略带高级感的红酒红。说是合资车我也一点都不怀疑。

2，关门质感。绝对比比亚迪F3强上一个档次。比亚迪党不要总拿F3说事，买车的根本就是两群人。无可比性。尤其是尾箱门，厚实！你绝对能找到大众的赶脚。

3，空间。很大，我178CM，把驾驶位调到舒适位置，后排腿部还有一拳半的空间，还能再往下出溜些慵懒着坐。地台接近全平。空间来说，这车完全是A0级。甚至比POLO大。

4，储物空间。很牛B，四门都能放水瓶，手动档杆的两个杯架很深，手套箱也很深，除了XCP车评说的那些空间，方向盘底下竟然还有一个能放雨伞的储物格，意外！这点有飞度的基因！

有些失望的地方：

1，顶棚只有前排有一个灯，太可怜。飞度可是有3个灯的。这点适用微车标准了。

2，仪表的背景蓝可以再深一些，这样晚上既不会很刺眼，也会显得更高级一些。

3，驾驶位的遮阳板上没补妆镜。副驾却有，你让女性车主情何以堪？

4，前挡风视野有点小，也可能是我开飞度开习惯了？

由于没有试驾车，暂时也就只能感受这些了。期待试驾。不过，摇不到号的话，说啥也白搭。这次摇号的中签率好像是1.5%……