1. 早上窗户结冻的问题

小区的停车环境比较不友好，车大多数时间会停在地面过夜。早上起来车周身都有一层霜，时薄时厚，有时甚至不是霜是冰。在网上搜索过应对此事的方法，都做了或长或短的尝试，但是都不甚理想，求车友点拨。

a. 预防法：晚上停车后开窗开门，确保车内温度冷下来 - 这样做可以一定程度有效减弱窗户结冰，因为车内空气冷却后，玻璃外层凝结的水会减少，进而减少第二天的冰，但是只能减弱无法去除。第二天早上还是会有很强的霜一层。求点拨，难道是冷得还不够？人都冷到发抖了。

b. 预防法2：把夏天遮阳的罩子贴在玻璃外面 - 试过一次，半夜被风吹掉了，吸盘对大风没太大抵抗力。

c. 处理法1：早上开车前，一瓶矿泉水倒在玻璃上，促使冰层融化 - 尝试过此法，水刚倒上去的时候冰面平整，看似透明，实则那层薄冰还是存在，待水蒸发或者冻结后，回复原样。求点拨，难道要用温热水吗，冷冰热水会不会伤玻璃啊？

d. 处理法2：用不用的会员卡之类的刮掉冰 - 此法对冰层有效，对霜收效甚微，需要很大的力气和很长的时间。。。

e. 处理法3：早上开车前暖空调狂吹玻璃，等待冰慢慢化掉 - 此法实在是等得人心都憔悴了。。。

各位车友如果有任何办法，请不吝赐教。

2. 开电门和点火的间隔

之前有辆老宝来车，养护手册上写了在钥匙拨到点火档之前要先在电门开启档停留几秒，待检测灯稳定，并确认无问题后再进一步点火。常年来一直照这个方法进行。如今换了车后，宝马是按键点火的，按键时不踩刹车则通电，踩刹车则点火。我就很犹豫是否要先通电后点火。我想请问各位车友要进行这两步的主要顾虑是什么。看到网上还有很多养护经验贴甚至说，直接点火会影响发动机，我不知道原理是什么。在此谢谢各位。