车子自打3万km时在4S洗了1次节气门后，如今又过了6万km一直未曾洗过，今日在网上查了一下教程，发现并不复杂，无非是买一罐清洗剂，拆几个螺丝，好像问题主要集中在怠速会升高，需要匹配电脑。再查解决的方法，一是去4S店刷行车电脑，二是踩多少下油门之类的所谓初始化程序。还有人在拆解节气门之前先把电瓶卸了，号称行车电脑没电就没办法记录我曾经拆过节气门。好吧，无论哪一种，总有办法解决的，自己不动手永远都不会知道真相。

说干就干，准备工具：

1.一字螺丝刀

2.十字螺丝刀

3.老虎钳

4.6mm内六角扳手

操作步骤如下：

1.打开引擎盖。

2.见下图，按图中箭头方向向上掰开扣子，抬起塑料上盖，拿出空气滤芯。

盖子的这边是2个铁皮扣，那边是3个水平方向的插口，微微抬起向车头方向拔出即可抬起。

3.用一字螺丝刀松开下图中圈出的螺丝，这是一个不锈钢箍，松开后塑料软管即可与节气门分离，黑色塑料管是套在上面的。

4.按下图用老虎钳轻轻夹住塑料舌片（按竖直向下的箭头方向按下），感觉到插头有些松动了即可向外拔出。拔出时塑料舌片要一直保持按下的状态，冬天塑料硬化，手指是按不动塑料舌片的，所以要用老虎钳。

电线通过一个挂钩挂在空滤上盖上的，松开挂钩即可。

5.下图圈出的铁箍要先松开，手是捏不动的，用老虎钳夹上面翘起的两片铁片，使得铁箍的直径变大，并轻轻来回转动把它移到黑色皮管的中段。拔下皮管。

6.戴上纱手套，一定要戴手套，铁片塑料片到处都可能划破皮肤，有时看着没什么，但是手上一使劲就容易受伤。轻轻拔出节气门上的塑料软管，将上盖卸下。空气滤上盖由于有滤网过滤，所以总体是干净的。拿干净抹布轻轻擦拭内壁，少少的浮灰也被彻底擦掉了。擦，没几秒钟更多的灰就被静电吸上，于是换湿布重擦。

7.下盒里的灰就不是一点了，黄沙滚滚的一堆，干脆拿下来用水管冲洗。如下图，松开图中圈出的螺丝。

轻轻向上抬起下盒体3cm左右，下面有2个定位插孔，抬起的目的是把塑料插脚从孔中拔出。

8.如下图箭头方向，将下盒体向车尾拉出。这是进气口，空气从这里进入空气滤芯，由于前端没有过滤设备，灰沙最容易堆积在这里。

下盒体可以用水冲洗，上盖却不可以，因为肉眼可看到里面有一块电路板。

9.节气门上还有2根水管，一根是进水，一根是出水，连着水箱防冻液。下图圈出的两个铁箍要先松开，手是捏不动的，用老虎钳夹上面翘起的两片铁片，使得铁箍的直径变大，并轻轻来回转动把它移到黑色皮管的中段。目的是松开皮管套住铝管的部分。

皮管可能被水垢黏住拔不下，可用老虎钳夹住皮管轻轻转几下，松动后可以很轻松的拔出。

10.接下来可以拆节气门了，节气门旁边同样有个形式相同的电线插头，用刚才的方法拔下插头。松开下图圈出的4个内六角螺杆，节气门自己就下来了。

说起来很麻烦，其实动手也不过几分钟，都是一些注意事项，看仔细些可以少走弯路。

归结一下，就是松开4根皮管，拔下2根电线插头。期间并没有技术问题，拆下、装回都不需要技术含量，也不会有什么后遗症。总之拆了一半觉得搞不定，你就装回好了，并不会影响到车子。

11.节气门那两块半圆的铜板圆周边缘3mm宽已经结了厚厚一层积碳了，门缝的油泥厚度不小了，要维持怠速肯定要增加不少的开度，赶紧洗吧！

从这一面看还算干净，但是反面就全是乌黑的，毕竟有6万km没清洗了。

坏了，刚才一激动就动手开拆了，忘了清洗剂还没买呢。娘地，这他嘛谁玩谁呀，都干到这地步了，只怪办事效率太高。网上说要用专门的节气门清洗剂，化油器清洗剂也不行，说是会腐蚀里面的塑胶件，总之禁忌老多，神圣得不得了。 我整半天也没看见里面有什么塑胶件。

活人不能让尿憋死，整点汽油试试吧，这玩意就是用来过汽油的，汽油总不会有问题吧。戴上橡皮手套，拿抹布蘸点汽油一擦，积碳两秒钟就化开了，翻开铜板里里外外一通擦拭，不用5分钟就彻底干净了，比擦锅底容易多了，我家的炒菜锅底花1小时都擦不出巴掌大一片来，这活儿擦过锅底的都能干。

铜翻板最大只能旋转90度，而且只能朝着一个方向转。里面应该连着弹簧，翻开后它会自动复位。把铜板的侧面边缘也擦干净，因为这里的污垢会使得怠速时翻板与阀体的间隙变小，为了保持怠速所需的空气流量，行车电脑只能调节节气门的开度变大。洗完后间隙重新变大，这也是怠速升高的原因。给行车电脑充足的学习时间，就会重新回到新车时的开度。

好了，汽油干得也快，立马就往回装，顺便把空气滤芯用空压机吹了吹。现在就看怠速能不能控制了。点火启动，指针2000转，3秒后回落，稳定在1700转，看看水温表接近正常值，（早上走了60km，停了1个小时就开拆了，水温还没怎么下降）。好吧，行车电脑不是有学习能力吗？我就让你学习学习。P档运转着，我去收拾工具，边洗手边过来查看转速表，听声音已经降下来一些了。约3分钟已经降到1000转了，冲洗掉手上的肥皂坐进车里，转了重新回到600转，全部时间也就跟热车时间差不多，期间我也没有断开电瓶，也没去踩油门设置初始值，更不要说是去4S店匹配电脑了，恐怕还没出停车场就一切正常了。