文章标题的灵感来源于一位好友，兄弟是一位越野爱好者，身高185，体重220，典型的东北汉子。他的座驾从刚开始的陆风X9换到现在的奇骏。每个人都有放荡不羁的时候，想当年他开着X9，把软顶去掉了，几个哥们坐在后面到处溜达，在路上的回头率那不是一般的高。后来兄弟做生意，想一夜暴富，最后赔了个精光，最后把车也卖了，兄弟因此颓废了好几个月。最后兄弟还是挺着“不怕死”的精神，继续做！！！直到12年，日子日渐好转。手上有点闲钱，他又开始动摇买车的心了，一次偶然的机会，我陪他去看车，看了好几个小时，正当准备离开的时候，销售的MM闪动的她那水灵灵的大眼说：“大哥，您开这车显得成熟”。然后他脑子一热，就把车子给订了。回到家吃饭的时候她内人就说：“瞧你那样，就一个大叔，还想学人泡mm”。”我差点没把饭给喷出来。从此，他就有了“成熟大叔”的称号。

前几天，我到兄弟家做客。兄弟的小姨子刚好也在，说实话，那真是当代女性的典范，煮饭做家务样样精通，关键还长得漂亮。真是“窈窕淑女，君子好逑”，跟她姐咋就反差那么大呢！此时我和兄弟正在某汽车网站上闲逛着看到新款奇骏，问我怎样。我说：“我这么打个比喻吧。我觉得你现在开的奇骏和你一样，是一位“成熟大叔”，粗犷中略带稳重，而新款奇骏就像你家小姨子，显得更年轻，线条更优美，更动人。选择谁，关键还是看个人“口味”。朋友听后大口称赞！

针对奇骏这新老车型，本人想粗略点评一下，如果说的不好，还望各位海涵。前几张奇骏的图片是从某网站借用的。为了方便区分，以下将他们简称“大叔”和“小姨子”，只要思想纯洁，读起来是不会令人有别的想法的，哈哈。。。

外观：

毫无疑问，从外形来说；“大叔”奇骏给人感觉就是粗犷，四四方方的，有点欧系的车的风格。“小姨子”更加偏向城市化，线条更流线，视觉上感觉更动感。细心的人会发现，“小姨子”少了大灯清洗，不知道其它配置是否会出现。同时“小姨子”还配备了的LED大灯及集成转向灯，这也是大势所趋嘛。

还有，本人经过仔细研究发现，“小姨子”和本品牌的“楼兰“及最近上市的丰田新款RAV4都有雷同的地方。到底是谁抄袭谁呢？据我了解，楼兰貌似早在11年进入中国市场，但不知是否由于它接近50W的价格吓倒了中国群众还是当时咱们人们的审美观念没到现在这个层次？换句话说，丰田RAV4在大改外形后，是否还能继续畅销中国呢？

中控：

“大叔”中控布局中规中矩，没什么特别。“小姨子”在布局方面更紧凑，视觉上感觉空间小了。“小姨子”的方向盘的多功能键更显时尚感，手感不知道如何，据我的经验，“大叔”的方向盘的按键手感偏硬。还有，原在”大叔”的左右角落的杯槽及中间储物盒都取消了，实用性方面有些削弱呀。不过，“小姨子”多了发动机启停功能、一键启动以及更显得高贵的换挡造型，这是值得称赞的地方。

后备箱：

个人比较喜欢“大叔”的后备箱，想当时和兄弟出去钓鱼的时候。把下面一格打开，可以放很多杂七杂八的东西，实用性还是很强的。而“小姨子”虽然配备了电动后备箱且整体看起来虽然比较平整。但是中间突出来的那两个像把手的东西，像我有“强迫症”的人绝对可能忍不住把它“剪”了的。

驾驶性能：

如果比较注重驾驶乐趣的童鞋，开奇骏可能还是有点不习惯。之前试开兄弟的奇骏，想感觉一下加速性能。当你一脚油踩到底的时候，你会听到发动机开始低吼着，让你感觉油门反应还是挺灵敏的，你以为它真的反应过来了？那您就大错特错！在随后的时间里，低吼声会变成咆哮身，让你感觉它好像很卖力的在为你工作。你只能看到转速迅速攀爬到5000转以上，但是其实速度还只是不慢不急的攀升。但是换句话说，它只是个中级排量城市SUV，毕竟它配备的CVT的宗旨讲究省油和平顺性，还有它那2吨多的健硕身躯，让你不再奢望在它身上能获取在驾驶小车的那种快感。但是在速度慢慢起来后，你想超车。看好路线，提前做好准备，问题还是不大的。总的来说，要”大叔”还是”小姨子”，还是个人“口味”问题哈，本人“口味”就比较重，虽然我对”小姨子”的到来还是满腹期待，但是如果硬要从他们俩中选的话，我还是会选”大叔”的。谢谢观看！

附：兄弟的X9和奇骏

陆风X9

日产奇骏